dixhuit73 a écrit:
Je pense que c'est le bon choix, d'autant plus que sur ton auto je suppose que le T.AV est plus rigide que ce qu'on avait à l'époque (préparation limitée par le G1 +reglmt Coupe)
Au fait,j'ai vu Baboon intervenir aussi sur le forum NSU...??
Ben oui cela ne me surprend pas ( que baboon connaisse aussi bien les NSU que les A112 ). Après sa "demonstration " baboon dit : "c est aussi simple que cela " .Je n ai jamais entendu cette phrase dans la bouche de Marcel GRUE qui a pourtant été convoqué par alfa romeo france pour recevoir une recompense pour ses resultats en course en alfa romeo GTV 2000 .( entre autre )
Mes notions très rudimentaires en matière de règlage je les ai acquises en ecoutant les pilotes qui gagnent les courses .Et Marcel Grue me fait l honneur de venir chez moi la veille de chaque course ( je n en ai fais que 3 jusqu à mainteneant:lol:
) afin de règler mes trains avant et arriere