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Dysfonctionnement Injection beta 2000 ie http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=37&t=20751 |
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Auteur: | V4 [ 02 Oct 2008 7:52 ] |
Sujet du message: | Dysfonctionnement Injection beta 2000 ie |
Salut, je cherche à comprendre quels sont les organes électroniques qui pilotent les injecteurs de la version 2000 ie des beta. Merci du coup de main... Et si qqu'un a tout ça en stock ainsi qu'une rampe d'injection je suis intéréssé A+ V4 |
Auteur: | gtman [ 02 Oct 2008 8:34 ] |
Sujet du message: | Re: Disfonctionnement Injection beta 2000 ie |
Hello, j'ai eu des soucis du même ordre l'an dernier avec mon HPE, il faudrait que je remonte le sujet. Tu peux regarder du côté du digiplex, des relais aussi. Pour la rampe d'injecteurs, je vais peut-être avoir ça prochainement. ![]() |
Auteur: | alx [ 02 Oct 2008 10:15 ] |
Sujet du message: | Re: Dysfonctionnement Injection beta 2000 ie |
As tu regardé ces 2 documents : http://www.italian-cars-club.com/Squadra-Beta/DOCUMENTS-TECHNIQUES/Notice-Lancia-Beta-L-jetronic.pdf http://www.italian-cars-club.com/Squadra-Beta/DOCUMENTS-TECHNIQUES/Controle-Lancia-Beta-L-jetronic.pdf |
Auteur: | joel72 [ 02 Oct 2008 15:45 ] |
Sujet du message: | Re: Dysfonctionnement Injection beta 2000 ie |
Avant de "bidouiller" et de mettre définitivement le système en panne explique les dysfonctionnements que tu rencontre.Ce système d'injection n'est pas très compliqué mais peux devenir capricieux. |
Auteur: | Bozolechat [ 02 Oct 2008 21:13 ] |
Sujet du message: | Re: Dysfonctionnement Injection beta 2000 ie |
Salut David, Est-ce toujours tes problèmes de ralenti sur 3.5 pattes sur le HPE que tu vends ? J'ai un calculateur (ou deux ?) d'avance pour tester si tu le désires. J'ai aussi une rampe d'injecteurs mais aucune idée de son bon fonctionnement (et elle est montée sur un moteur)... Je dois aussi avoir un débimètre. |
Auteur: | V4 [ 03 Oct 2008 15:46 ] |
Sujet du message: | Re: Dysfonctionnement Injection beta 2000 ie |
Salut Bozo, c'est toujours le même problème, un seul cylindre bafouille. elle démarre au 1/4 et à régime stabilisé, on ne sent même pas le pb Elle est chez un garagiste qui a testé l'allumage, et fait les compressions : BILAN RAS. Il envisage soit la rampe d'injecteur soit l'électronique, mais n'est pas équipé pour poursuivre. Donc mon idée est effectivement de faire des essais avec un autre calculateur et une autre rampe d'injecteurs. Je ne pense pas que le débitmètre soit en cause. Bilan je suis intéréssé pour tester tes pièces. Je t'appelle ?? (envoi ton N° de portable par Mp je ne l'ai plus) CIAO et merci V4 |
Auteur: | joel72 [ 03 Oct 2008 19:02 ] |
Sujet du message: | Re: Dysfonctionnement Injection beta 2000 ie |
Salut, Ton ralenti est irrégulier ou le moteur tourne sur 3 pattes ?? 1.as tu controlé la pression d'essence ? 2.le jeu aux soupapes est-il correct ? Tu peux consulter ce site qui est très bien fait: http://pboursin.club.fr/pdgdiag4.htm A+ |
Auteur: | Paul-flaminia [ 22 Oct 2008 10:12 ] |
Sujet du message: | Re: Dysfonctionnement Injection beta 2000 ie |
Il reste aussi la possibilité d'un injecteur bloqué ou qui répond mal.(pb mécanique ou sa connection electrique au calculateur mauvaise) J'ai eu le problème sur notre ex Thema suite à des impuretés dans l'essence. En tapotant sur celui-ci il s'est débloqué.... Si le cylindre incriminé est identifié il reste la possibilité d'intervertir des injecteurs et voir ce qui se passe.... Paul |
Auteur: | V4 [ 26 Nov 2008 18:36 ] |
Sujet du message: | Re: Dysfonctionnement Injection beta 2000 ie |
Les denieres nouvelles et petit rappel : Donc allumage neuf et compressions parfaite et pourtant un cylindre donne mal. Remplacement de l'injecteur grace à l'aide de Bozo. Et toujours le meme problème, c'est désespérant... ![]() Donc ensuite je pense éventuellment à la commande de l'injecteur? Mais là j'ai besoin d'aide pour tester la chose Merci A+ V4 |
Auteur: | joel72 [ 28 Nov 2008 19:49 ] |
Sujet du message: | Re: Dysfonctionnement Injection beta 2000 ie |
Bonsoir Il y a quelque temps j'avais demandé que tu m'explique précisément ta panne mais je n'ai pas eu de réponse ,je constate que tu est retourné à la case départ. Pour ton information les injecteurs sont commandés simultanément par un seul et unique circuit (de mémoire borne 12 sur le boitier).Si après le remplacement de l'injecteur le problème est toujours identique il faut rechercher dans une autre direction. Comme je suis joueur je te laisse chercher . A+ |
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