Hubert a écrit:
Avoues que tu recherches des "tuyaux", aussi, Roland?
Non, non, pas taper
Bien évidemment que je suis désireux de pouvoir apprendre d'une telle restauration !
Sincèrement je ne vois pas plus difficile et plus passionné comme projet. Coque alu, structure tubulaire acier, pièces introuvables, technologies particulières, outils spécifiques...
Une véritable auto d'exception pour une côte bien dessous de sa véritable valeur.. côte qui empêche de nombreux propriétaires de les restaurer, malheureusement.
(c'est plus vrai pour le coupé que pour le cabriolet)
Je dis donc chapeau bas et suis vraiment impatient d'en savoir plus, ne serait ce que de connaître la liste des travaux entrepris, les pièces refabriquées!!
D'autant plus en effet que je ne désespère pas de pouvoir m'y lancer un jour
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Prêt pour la mi 2006, définitivement...
