ITALIAN CARS CLUB

Salut à tous,


Faute de temps, je ne suis plus souvent sur le forum pour défendre les Panda 34 & 45 et soutenir aux conducteurs de Panda 750, 1000 et surtout ... de Panda 900 qu'ils ont une Panda de mer## , mais voici quelques photos trouvées sur le web que vous trouverez probablement intéressantes : il s'agit d'une Panda 45, vraisemblablement de 1986, dans un excellent état et dôtée d'un splendide volant en bois qui il faut le reconnaître s'assortit très bien avec l'auto.


http://www.rakuten.co.jp/ggshop/497258/585927/

@+
Gabriel

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Intégriste des Panda série 1. Oui, et fier de l'être !!!
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Coordinateur national du C.A.F.P.F. ( Cercle des amateurs français de la Fiat Panda ).
Au départ on avait pensé à PCF, Panda Club France, mais on s'est dit que ceux qui votaient UMP et qui roulaient en Panda avaient pas forcément envie de se sentir " insultés "

Donc => C.A.F.P.F.
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Vive le carbu ! Long live the carburettor ! Es lebe der Vergaser !
United against I.E.



Après le 4 cylindres à plat VW, le bicylindre à plat Citröen...!!
Fiat Panda 1100ie '02, Renault 12 TS '78, Volkswagen 1302 Weltmeister 72', Visa Club 652cc 85', Dyane 73 & 81.

Panda 1 : 900ie de juillet 1994 - Panda 2 : 1100ie d'octobre 2002 - Panda 3 : 900ie de 98.
une Panda 4 ??? rhôôôô soyons raisonnables... ou pas? :p

Mais, tu as lu dans mes pensées firsty. Merci pour le site, mais je dois te préciser quand meme que les 750 et 1000 ne sont pas des Panda de mer## Elles sont différentes des séries 1 par leur conception mais elle gardent le meme esprit d'origine (simplicité, fiabilité) avec les memes caprices

Par contre, je piste une 45S pres de chez mes parents qui est à vendre mais la bourrique change tout le temps de place

Faut que j'y retourne cet AM

A+

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Teuteuteu ! On ne mélange pas les serviettes avec les torchons
La 45 Super est la plus luxueuse des Panda 1.
J'aime moins sa calandre plastique ceci dit. Et une question que je me suis toujours posée : la S possède une boîte de vitesses à 5 rapports, alors que le reste de la gamme n'avait qu'une BV4.
Du coup, et je crois que les rapports de boîte sont différents de la 45 4x4, je me demande si cette BV est facile à trouver si elle lâche.
Les Marbella dès 1986 ont eu aussi des BV5. Etait-ce la même ? Les Uno idem, mais je crois qu'il y a eu beaucoup plus d'Uno Fire, même parmi les premières, que d'Uno 903.

A vérifier

Bonnne chance dans ta " poursuite " dans ta 45S en tous cas

Ciao !
Gab

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une Panda 4 ??? rhôôôô soyons raisonnables... ou pas? :p

Cherche pas Yann, c'est un taliban des Panda I lui, il est trop têtu

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///// Panda 900i '96 - 145.000 kms
///// Punto 60 EL - 149.000 kms

Sympa le site! de belle photos!
ca fait plaisir de voir de sanda 45 si bien entretenue!

Ca y est, j'ai enfin pu la voir (je n'arrivais pas à ouvrir le lien ça raaaamait)

Elle est superbe Un régal des yeux


.... en revanche le texte, h'achement instructif, je trouve...

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PANDA, véhicule 15W40ivore de la famille des Fiatéidés, reconnaissable à sa forme cubique. Aujourd’hui menacé d’extinction.

J'ai une descendance bosch.

Ceci explique peut-être celà

@+
Gab

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une Panda 4 ??? rhôôôô soyons raisonnables... ou pas? :p

Effectivement, faut reconnaître que le texte n'est pas fort utile
Elle a déjà un filtre à air en plastique ( du moins le support du filtre à air ).
Notre Zozo® national ( alias fandepanda, notre bien aimé ami ) a lui sur sa Panda 45 un support en métal. Ca fait plus kitsch et ça pas forcément moins sympa


Ciaooooooooooooo
Gab

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une Panda 4 ??? rhôôôô soyons raisonnables... ou pas? :p