Pour ma part, je n'ai jamais eu de Beta (la Montecarlo est l'OVNI de la gamme Beta ... sa conception est bien différente).
Si j'interviens, c'est que de mon point de vue, c'est vraiment dommage de se payer des silent bloc neufs, qui vont à nouveau baigner dans l'huile.
L'huile va à nouveau dégrader à vitesse grand V ces nouveaux silent blocs
(il n'y a que le polyuréthane qui pourra supporter l'immersion dans l'huile).
Il faudrait déjà résoudre ta fuite d'huile (joint spi d'arbre à came, joint spi de vilebrequin, d'arbre auxiliaire, joints de boitier d'arbre à came, joint de carter d'huile ... il faut trouver l'origine de la, ou des, fuites).