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MessagePosté: 19 Mai 2020 14:44 
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Mais quel talent :sm (2) .

Par contre pourquoi du 4mm ??? c'est pas un peu épais ?

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 19 Mai 2020 15:38 
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Merci :D

Zagato a fait un renfoncement dans les enjoliveurs de phare pour passer du 4mm d'épais … j'ai voulu rester comme à l'origine :wink:

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 06 Juin 2020 12:07 
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Barnabé...ton talent nous dégoûte tous :mrgreen:

Toujours un plaisir de te lire, du vrai bon boulot :sm (57)

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MessagePosté: 15 Juin 2020 8:48 
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Refabrication des bulles de phares par les italiens :

http://www.associazionedsc.it/download. ... f&id=15887

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 15 Juin 2020 10:24 
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benarvor a écrit:
Refabrication des bulles de phares par les italiens :
http://www.associazionedsc.it/download. ... f&id=15887


Salut Ben,

Merci pour le lien, c'est pas tout à fait ce que j'ai fait sur les miens, car ils ne se servent pas du vide pour bien plaquer le plexi sur le moule.
Mais leur technique a l'air de bien fonctionner aussi … (Cédric m'a envoyé ce même lien il y a quelques jours :mrgreen: ).
Je vois aussi que la ligne de pli au milieu de leur moule est plutôt un rayon là où j'ai préféré une arrête (avec un plexi de 4mm d'épaisseur, le rayon ext sera donc de 4mm et correspondra à la ligne présente sur les ailes).

Alfara a écrit:
Barnabé...ton talent nous dégoûte tous :mrgreen:

Toujours un plaisir de te lire, du vrai bon boulot :sm (57)


Je ne vois pas spécialement de talent, je pense que c'est accessible à tous, moyennant un peu d'espace, d'esprit de récup' et surtout de temps :shock: :shock:
J'ai encore avancé sur le sujet (c'est quasi parfait :D ).

Et j'ai aussi avancé sur la carrosserie … il faut que je prenne le temps de traiter les photos et vous montrer un peu le chantier :mrgreen:

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MessagePosté: 22 Jan 2021 17:25 
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Delta 49 a écrit:
benarvor a écrit:
Refabrication des bulles de phares par les italiens :
http://www.associazionedsc.it/download. ... f&id=15887


Salut Ben,

Merci pour le lien, c'est pas tout à fait ce que j'ai fait sur les miens, car ils ne se servent pas du vide pour bien plaquer le plexi sur le moule.
Mais leur technique a l'air de bien fonctionner aussi … (Cédric m'a envoyé ce même lien il y a quelques jours :mrgreen: ).
Je vois aussi que la ligne de pli au milieu de leur moule est plutôt un rayon là où j'ai préféré une arrête (avec un plexi de 4mm d'épaisseur, le rayon ext sera donc de 4mm et correspondra à la ligne présente sur les ailes).

Alfara a écrit:
Barnabé...ton talent nous dégoûte tous :mrgreen:

Toujours un plaisir de te lire, du vrai bon boulot :sm (57)


Je ne vois pas spécialement de talent, je pense que c'est accessible à tous, moyennant un peu d'espace, d'esprit de récup' et surtout de temps :shock: :shock:
J'ai encore avancé sur le sujet (c'est quasi parfait :D ).

Et j'ai aussi avancé sur la carrosserie … il faut que je prenne le temps de traiter les photos et vous montrer un peu le chantier :mrgreen:


Salut Barnabé!
Punaise tu vas loin dans la réfection tu es un tueur ! :sm (3)
Toujours un plaisir de lire ton approche sur les restaurations, bravo :sm (57)

Par contre c'est pas volontaire de rester a la page 49 ? :wink:

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Lancia Fulvia 3 Coupé - 1,3 S
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MessagePosté: 25 Jan 2021 8:56 
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Salut Marc,

Content de revoir ici :D comment vas-tu ?

La Zag avance en pointillé (j'ai depuis fait l'acquisition d'A112's, qui m'ont valu une réfection moteur, de la sellerie, de la carrosserie, et divers sujets mécaniques ...).
Et puis les enfants occupent pas mal le temps libre, sans parler de la maison (je me suis lancé dans la réalisation du chauffage centrale, tout ça est chronophage et laisse la passion un peu entre parenthèse).

Mais elle n'est pas à l'arrêt, j'avance juste par petits "pas" :roll: :lol:

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MessagePosté: 25 Jan 2021 17:56 
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Delta 49 a écrit:
Salut Marc,

Content de revoir ici :D comment vas-tu ?

La Zag avance en pointillé (j'ai depuis fait l'acquisition d'A112's, qui m'ont valu une réfection moteur, de la sellerie, de la carrosserie, et divers sujets mécaniques ...).
Et puis les enfants occupent pas mal le temps libre, sans parler de la maison (je me suis lancé dans la réalisation du chauffage centrale, tout ça est chronophage et laisse la passion un peu entre parenthèse).

Mais elle n'est pas à l'arrêt, j'avance juste par petits "pas" :roll: :lol:


Ca va merci , je suis tjrs de passage sans me connecter, mais 2021 est une nouvelle année et avec le contexte nous avons un peu de temps !
Mais je ne vais pas pourrir ton post.

Bonne poursuite et peut-être au Mans classique s'il a lieu un jour :roll: :lol:

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