ITALIAN CARS CLUB

Bonjour…
alors voilà, je devais aller voir une Fulvia S samedi mais elle a été vendue hier... ...donc, tant qu'à me déplacer je vais aller voir à la place une Beta HPE Volumex qui a un moteur NEUF. Et là me revient une histoire : sur la trevi VX de mon père, le moteur avait cassé sur autoroute, je me rappelle pas quel était le kilomètrage de l'engin, mais certainement moins de 100 000...et quand je regarde les commentaires sur la fiabilité du 2L VX, j'ai des doutes...
Alors si quelqu'un s'y connait en VX, je prends toute info…quels sont les pbs connus, comment faut l'entretenir, comment faut le conduire etc....

Grâce à un site anglais j'ai trouvé des infos sur quoi vérifier point par point avant achat d'une beta et quoi vérifier sur le moteur Volumex, c'est déjà ça….

Super!!! plein de docs techniques sur squadra beta, ref de pièces etc...génial!!!

Beta vendue 2h avant que j'y aille….

Tu es d’où ?
Ekdoram91 sur l’ en a une bleue à restaurer , je ne sais pas si il la vend mais tu peux essayer de le contacter .

Salut, ds le 62...merci mais à restaurer c'st trop pour moi, malheureusement...

Tu veux absolument une VX ? Je ne sais pas quel est ton niveau en méca, mais les VX et IE me semblent un peu plus pointues en entretien et plus sujettes aux pannes.

Une 2000 carbu ou même une 1600 c'est déjà très sympa, et t'as plus de choix. Une 1300, c'est un peu juste, même si c'est une voiture agréable (mais de toute façon non dispo en HPE).

Enfin les spécialistes du modèle pourront t'en dire plus.

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Lancia Beta Coupe 1300 83
Ex: Alfa GT 1.9 JTD / Lancia Delta II 1.9 TD / Daihatsu Charade Sedan 1.5 16s