ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 28 Aoû 2019 17:19 
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Inscription: 09 Oct 2006 12:39
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Dans le n° 443 de juillet/août 2019, page 87, il est mentionné qu'Auto Rétro prévoit d'évoquer prochainement les Jaguar XK/R et Lancia Beta Montecarlo et lance un appel à témoignages. :roll: .

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ex- Lancia Fulvia, 4 A112 Abarth, Lancia Delta 1600 GT, Delta 16 S, Delta Evo 93, Delta Integrale 8S Kat, Fiat 500 L, Uno 45 et 60 s, Panda CLX, Regata WE, Innocenti Cooper 1300, Dedra 1,9 TDLE, Cinquecento Sporting, Fiat 500 16 V Sport 100 cv.
En ce moment, Fiat Punto Evo Sport 135 cv et BMW Coupé Z3 2.8.
Et un Clubman Estate de 1980 restauré. Et une Mini 1000 look Monte Carlo.
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MessagePosté: 28 Aoû 2019 22:17 
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Merci pour l'info.
Julien LOMBARD (qui était chargé de collecter les infos auprès des propriétaires, et de rédiger l'article) a terminé son travail à la mi-juillet.
L'article doit être en cours de montage ...

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 31 Aoû 2019 20:09 
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je viens d'acheter le n° de septembre .... rien sur la Montecarlo

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124 spider 1972


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MessagePosté: 28 Sep 2019 8:54 
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l'article est paru ! on y trouve des autos connues ici ...

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124 spider 1972


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MessagePosté: 28 Oct 2019 13:21 
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Inscription: 13 Sep 2008 20:29
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La Montecarlo devant aller en carrosserie la semaine prochaine pour quelques détails ésthétiques, dont la casquette de toit, j'ai entrepris de démonter les garnitures plastiques à l'arrière pour acceder aux vis de fixation de cette casquette.

la grille côté gauche a cassé comme du verre ainsi que la petite cornière qui fait la liaison entre la grille et la casquette, il faut donc que je trouve ces pièces en NOS ou en occasion en bon état, mais j'ai un autre problème, après avoir enlevé les vis à chaque extrémité de la casquette, celle ci refuse de sortir. Je n'ai pas vu d'autre vis de fixation, il doit donc y avoir un truc, mais lequel?

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 28 Oct 2019 13:24 
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Inscription: 25 Avr 2005 21:38
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Salut Stéphane,

Si on parle bien de la plaque en tôle anodisée noire elle est collée , attention donc à ne pas la tordre


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MessagePosté: 28 Oct 2019 14:47 
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Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2585
Localisation: Mulhouse 68
oui c'est bien de cette pièce que je parle et comment faire pour la décoller sans l'abimer ou abimer le toit?

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 28 Oct 2019 15:52 
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Inscription: 25 Avr 2005 21:38
Messages: 4998
Dans notre cas , benoit tirait et moi je passais un réglet en métal en dessous .
Il y avait un rectangle de colle posé au pistolet à silicone .


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MessagePosté: 19 Nov 2019 16:38 
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
Messages: 10577
Localisation: Cergy (95)
Avis aux propriétaires Montecarlo, même une voiture en bon état peut cacher des signes de faiblesse...

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Bref, j'ai du travail de soudure à prévoir :?

Et visiblement c'est pas la première fois que ça casse...

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 19 Nov 2019 17:11 
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9883
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Aïe …

C'est vrai que c'est un problème connu.
Quand j'ai sablé / repeint la mienne, j'avais bien inspecté pour justement traquer d'éventuels départs de fissure, mais rien.

J'ai une traverse de côté, déjà réparée par la personne à qui je l'ai acheté. C'est une traverse de série 1 avec les potence de barre stabilisatrice. C'est la traverse de ta S2 ?

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