Si tu l'as fait faire chez un spécialiste Fiat, il a normalement utilisé les outils de calage des arbres à cames appropriés et un décalage est difficilement envisageable. De même, un décalage du variateur de phase n'est pas possible. Il s'agit d'un dispositif qui va décaler la poulie sous l'effet de la pression d'huile. Au ralenti la pression est insuffisante pour agir dessus.
Par contre, lors de l'intervention, ils ont dû démonter les périphériques du moteur, comme le gros flexible entre le filtre à air et le plénum d'aspiration. Avec le temps, ce flexible se coupe et crée une entrée d'air parasite. Si c'est le cas, il y a des problèmes de ralenti et ce flexible n'est plus disponible, il faut donc le réparer.
|