ITALIAN CARS CLUB

Les plots du vilo sur la biturbe sont plus étroits que le diam du capteurs(et le temps de réponse des capteurs est rapide comparé à celui dee la mécanique). Ce qui importe c'est la variation de flux donc il faut avoir des ecarts des niveaux de surface les plus grande possibles

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Citroën C15 Beta Spyder2000, Maserati 420SI ,Lexus LS400

Aujourd’hui, nouvel essai de la Fulvia 1600 HF pour vérifier le bon fonctionnement du Blunik

Cette semaine, les encoches dans les disques ont été fraisées un peu plus profond et ce matin j’avais rendez vous avec l’équipage de la Fanalone pour l’initier au fonctionnement du Blunik et en même temps, j’avais prévu de faire un dernier test avec la 1600 HF pour voir si le problème de tripmaster était résolu

Et bien ça marche enfin

Nous avons étalonné les appareils sur sur notre zone d’étalonnage de 1000m afin d’avoir suffisamment de précision pour faire l’étape de concentration tranquillement, avant de faire un étalonnage plus précis sur le tronçon prévu par les organisateurs.



Les 2 autos sont maintenant prêtes à partir

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Ciao
Stéphane

Cette fois, ça ne s'est pas limité à la journée, ça a été un dur week-end

et en plus j'ai fais une infidélité grave aux italiennes car j'ai roulé en Anglaise de 1992.

J'ai parcouru 1300 kms avec 266 litres de SP98 , sans panne et sans avoir besoin de remettre d'huile, comme quoi la mauvaise réputation des anglaises ne se justifie pas toujours

je vous laisse essayer de deviner

quelques indices
elle a plus de cylindres que mes autos habituelles
la cylindrée est plus importante ques mes auto habituelles

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Ciao
Stéphane

Un Range ?

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

non, pas un tracteur

quoique

en tout cas pas de Range Rover ni de Land Rover

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Ciao
Stéphane

Aston Martin ?

j'aurais adoré, je trouve le design des Aston sublime, mais non, quelque chose de moins sportif mais avec une plus grosse cylindrée que les Aston actuelles

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Ciao
Stéphane

Une Jaguar XJ avec le V12

Moins de cylindres mais plus de cylindrée

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Ciao
Stéphane

Ouch, C'est 6litres le V12 Jag...
Ça nous fait un sacré V8 alors XD


Edit : Ah non, j'suis bête
Une Bentley continentale ou une Rolls Spur