ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 02 Juil 2018 20:24 
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Bébé ICCiste

Inscription: 02 Juil 2018 20:02
Messages: 3
J’ai récupéré une Alfa Romeo Sprint édition limitée Balocco de 1984 qui a dormi pendant plus de 25 ans dans une grange, et elle nécessite des réparations.

Elle est en assez bonne état, surtout l’interieur!
A part le logo Alfa Romeo du volant, l’intérieur est complet et en super état.

L’exterieur demande plus d’attention:
- Vidange obligatoire, je vais aussi changer le filtre à huile et la batterie (je croise les doigts pour qu’ensuite elle démarre).
- Les roues avant sont complètement bloquées car les disques de frein et les plaquettes sont gripés et rouillés. Je vais sûrement devoir changer tout ça mais c’est compliqué car difficile d’acces (Les disques sont situés au milieu de la voiture, sous le moteur).
- La peinture est partie à qq endroits laissant apparaître un peu de rouille.
- A noter aussi une petite partie de carrosserie enfoncée.

Je vais essayer de faire le maximum pour ce modèle ultra rare, même n’etant pas mécanicien!

J’accueille avec joie tout commentaire/conseil concernant ces réparations.
Si vous connaissez des revendeurs de pièces détachées pouvant m’aider, ça serait top!

Hâte de revoir ce magnifique modèle sur la route!


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MessagePosté: 03 Juil 2018 8:57 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9883
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Salut et bienvenue !

Chouette auto que le sprint, j'ai appris à conduire sur un 1.5QV, ce moteur était un régal pour les oreilles ... et vraiment à l'aise dans les montées en régime :sm (2)

_________________
A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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MessagePosté: 03 Juil 2018 9:07 
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Adhérent ICC

Inscription: 04 Aoû 2006 14:32
Messages: 4220
Localisation: reims
Bienvenue avec cette Balocco.

Si elle n'a pas tourné depuis 25 ans, à priori n'essaye pas le démarrage directement en changeant simplement la batterie.
Il faut voir si le moteur n'est pas bloqué: pousser la voiture à la main en enclenchant la 5e, pour voir si ça tourne un peu.
De plus tu as une courroie de distribution la dessus: à changer en priorité. (A changer tous les 4 ans ou 50 mkm,
ou qq chose comme cela). Si elle pète...
Bref on ne sait jamais, mais évite d'essayer de la démarrer "comme cela" et de rouler sans précautions.
C'est un sacré pari...
PLM


Dernière édition par plm le 03 Juil 2018 12:07, édité 1 fois.

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MessagePosté: 03 Juil 2018 10:10 
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Bébé ICCiste

Inscription: 02 Juil 2018 20:02
Messages: 3
plm a écrit:
Bienvenue avec cette Balocco.

Si elle n'a pas tourné depuis 25 ans, à priori n'essaye pas le démarrage directement en changeant simplement la batterie.
Il faut voir si le moteur n'est pas bloqué: pousser la voiture à la main en enclenchant la 5e, pour voir si ça tourne un peu.
De plus tu as une courroie de distribution la dessus: à changer en priorité. (A changer tous les 4 ans ou 50 km,
ou qq chose comme cela). Si elle pète...
Bref on ne sait jamais, mais évite d'essayer de la démarrer "comme cela" et de rouler sans précautions.
C'est un sacré pari...
PLM


Merci pour la réponse!
Je vais donc aussi changer la courroie de distribution.
Pour ce qui est de la faire rouler ça va être compliqué à cause des disques grippés. Mais bon j’ai déjà démonté les étriers pour palier à cela. Faudra les changer eux aussi.


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MessagePosté: 10 Aoû 2018 14:51 
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Bébé ICCiste

Inscription: 02 Juil 2018 20:02
Messages: 3
Bonjour à tous,

Je vous relance pour savoir si selon vous il est possible de mettre de l’huile diesel dans ma balocco ayant un moteur essence.
J’ai entendu dire qu’il y a peu de différences entre les huiles essence et diesel, que c’est surtout commercial (ou marketing).

Merci du coup de pouce!


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MessagePosté: 10 Aoû 2018 18:36 
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Bébé ICCiste

Inscription: 22 Juin 2018 11:36
Messages: 36
Je ne connais aucun garagiste qui stockerait séparément l'huile "diesel" et l'huile "essence". Toutes les deux sont prélevées dans le même fût.


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