ITALIAN CARS CLUB

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 Sujet du message: Raduno classico Andelfingen
MessagePosté: 28 Mai 2018 12:32 
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ICCiste Savant

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Hier je suis allé avec d'autres amateurs d'italienne au Raduno Classico à Andelfingen en Suisse, à côté de Schaffhausen.

c'est un rassemblement réservé aux voitures et moto italiennes qui a lieu tous les 2 ans.

c'etait la première fois pour mois et je dois dire que j'étais impressionné par la quantité de voitures (environ 400 à 500) et surtout la qualité de celles-ci

Je n'ai jamais vu autant de Lancia intégrales ou de GTV6

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En tout, il y avait au moins 25 intégales dont 1 seule 16S, toutes les autres étaient des Evo 1 ou Evo 2

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une trentaine de GTV, toutes en 6 cylindres, sauf 2, une inox d'origine américaine et une plastique allemande
La majorité étaient d'ailleurs en finition Grand Prix

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 28 Mai 2018 12:40 
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ICCiste Savant

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J'y étais avec ma Montecarlo

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Mais je me suis vite aperçu que les Montecarlo S2 rouge, c'était d'un banal ...

Il y avait aussi des berlines

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dont certaines moins courantes sous nos contrées

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 28 Mai 2018 13:06 
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ICCiste Savant

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et bien sûr des coupés et des sportives

Coupés Alfa Bertone

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Des sportives

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Des Lancia

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Des Zagato

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une vrai rareté, un show car Zagato produit à 2 exemplaires

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d'autre carrossiers étaient bien sûr représenté

Bertone

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Touring

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Des Dino

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 28 Mai 2018 14:39 
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ICCiste Savant

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Encore quelques photos

des Fiat

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une Fiat Osca magnifique

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et une barquette Fiat Graziani MM de 1953

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Une Bianchi

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 28 Mai 2018 14:48 
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ICCiste Savant

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une dernière fournée et ensuite j'arrête

il faut s'imaginer que c'est peut être 1/4 des autos présentes

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Parmi les autos non photographiées

Alfa 33, 145, 147 et 156 GTA, Brera, 4C coupé et spider, Junior Zagato,
Maserati 3200, Ghibli, bi-turbo, Granturismo
Lamborghini Huracan
Fiat Topolino, Barchetta, Coupé Turbo 20V, Uno turbo IE, 131 Racing
Diverses Ferrari modernes

et plein de motos
Moto Guzzi
Benelli
MV Agusta
...

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 28 Mai 2018 15:14 
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ICCiste Joyeux

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Messages: 2299
Localisation: Paris/Blois
"une dernière fournée et ensuite j'arrête"
Heureusement que t'as arrêté. C'est dégoutant. A force ça file la nausée comme lorsqu'on mange trop de gateaux. Ecoeuré, surtout quand je vois mes voitures en comparaison. J'ai envie de les donner à Derichebourg pour 10Euros les 100kg :evil:

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Citroën C15 Beta Spyder2000Image, Maserati 420SI Image,Lexus LS400 Image


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MessagePosté: 28 Mai 2018 17:01 
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Adhérent ICC

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Messages: 4220
Localisation: reims
La vaaaache!!!!

exceptionnel plateau, du même calibre que Spa Italia de la grande époque, visiblement les diesels en moins et
des classiques plus anciennes.
Merci Stephane.
PLM


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MessagePosté: 29 Mai 2018 22:36 
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ICCiste Pratiquant

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Messages: 369
Localisation: Plaisir (78)
Ca fait plaisir de voir quelques berlines et breaks en bel état. Ils deviennent plus rares que les versions sportives qui passent plus rapidement en collection.

Daniel

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Lancia Kappa coupé V6 3.0 de 1997
Lancia Delta 2 GT 1.8 VVT de 1996
Lancia Thesis Emblema 2.0 T20 de 2003
Lancia Ypsilon Platinium TwinAir de 2013
Lancia Prisma 1500 de 1987
Alfa-Romeo 159 SW JTDm 150 QTronic de 2009
Fiat Grande Punto Mjt 75 de 2009


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