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MessagePosté: 30 Avr 2018 21:54 
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Inscription: 02 Aoû 2015 14:10
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Hello

Tout est dans le titre. Il y a t il des points spécifiques à vérifier par rapport à un modèle 1985 ?


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MessagePosté: 01 Mai 2018 11:31 
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Comme toute , coupelles amortisseurs , bas de caisse , état de la tôle derrière les plastiques, boîte 5 .
Pour les finitions, vu le nombre de voitures remontées, il te faudra retrouver la doc d’origine.


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MessagePosté: 01 Mai 2018 12:11 
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Localisation: Adieu Bordeaux, bonjour Avignon!
Salut! Tu attaques une collection d'A112?

_________________
Une A112 sinon rien !!!!!


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MessagePosté: 01 Mai 2018 17:55 
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Hello Aro,

Merci pour les infos. Boite 4 en 1982 :wink:


Hello Eric,

Je crois que je suis mordu... :wink: .

En fait je cherche des pièces pour ma junior et il est + facile et + rentable de trouver des voitures entières que des pièces au détail. Le problème c'est que je ne pas le cœur à les désosser... :cry: Peut être une remake de "Braquage à l'italienne" en version A112... :D
Pas évident non plus d'en trouver avec une situation administrative saine... :roll:

Si tu as des conseils avisés (comme toujours), je suis preneur. :wink:


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MessagePosté: 01 Mai 2018 20:13 
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Hello ,

Je viens de faire une recherche image sur Google et suis tombé sur ce document :

http://plandegraissage.skynetblogs.be/a ... 81357.html

Je n’ai pas la science infuse et peux me tromper .Quoiqu’il en soit , très bonne idée de sauver une a112.


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MessagePosté: 01 Mai 2018 21:38 
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829ARO a écrit:
Hello ,

Je viens de faire une recherche image sur Google et suis tombé sur ce document :

http://plandegraissage.skynetblogs.be/a ... 81357.html

Je n’ai pas la science infuse et peux me tromper .Quoiqu’il en soit , très bonne idée de sauver une a112.


Moi non plus.. :wink:
Effectivement c’est bizarre sur http://www.autotitre.com/fiche-techniqu ... Elite_-_LX ils indiquent boîte 5 à partir de 1983


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MessagePosté: 02 Mai 2018 16:23 
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ICCiste Pratiquant

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Messages: 369
Localisation: Plaisir (78)
829ARO a écrit:
Hello ,

Je viens de faire une recherche image sur Google et suis tombé sur ce document :

http://plandegraissage.skynetblogs.be/a ... 81357.html

Je n’ai pas la science infuse et peux me tromper .Quoiqu’il en soit , très bonne idée de sauver une a112.

Pour info le site a déménagé. Voir ici maintenant :
http://www.plandegraissage.org/

Daniel

_________________
Lancia Kappa coupé V6 3.0 de 1997
Lancia Delta 2 GT 1.8 VVT de 1996
Lancia Thesis Emblema 2.0 T20 de 2003
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MessagePosté: 02 Mai 2018 17:34 
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Après demande à sa Sainteté :mrgreen: , j’ai la réponse suivante :
“ boîte 5 en option sur la serie 5 et de série sur la série 6”


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MessagePosté: 02 Mai 2018 19:10 
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Après recherche , j’avais raison ; ci-joint catalogue série 5 :

Image


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MessagePosté: 13 Mai 2018 20:13 
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ICCiste Pratiquant
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Bon au final c'était bien une boite 5. Le vendeur était un charlot.... :x
Les voitures pourries et un déplacement pour rien.
On apprend de ses expériences... :wink:

Mais grace à la chance je ne suis pas revenu bredouille même si c'est de la pièce pour A112 de 1973.. :?


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