ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous !

Je me permets de créer un nouveau sujet pour deux petites questions :

- Existe-t-il un contre fort de malle qui viendrait cacher le moteur de balai d’essuie glace ?! On m’a dit que oui mais je n’arrive pas à trouver cette pièce ! Mais alors pas du tout !

- Je viens d’acheter d’occasion une horloge de FIAT Panda et je me posais la question , le réglage se fait forcément après le branchement ? Car le bouton de réglage semble dur non connecté !

Oui ça existe, j'en ai vu qu'une fois sur une panda 4x4 comme neuve, faut que je retrouve les photos

le réglage se fait après branchement, ou avant comme on veux

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Donc cela existe bien ... M**** j’ai perdu un pari . Donc faudrait que j’arrive à trouver cette pièce en fait !

Et pour l’horologe J’aimerais bien la régler avant branchement mais le bouton de réglage est sur et ne semble pas vouloir bouger ! C’est pour cela que je posais la question. Je pensais qu’en mettant du courant cela déverrouiller le système !

Et à titre d’informations j’ai un carrossier près de chez moi qui me prend 1.500,00€ pour refaire la totale à ma voiture ( intérieur et extérieur , jantes , enjoliveurs , dossiers métalliques de banquette arrière ) en peinture revernie ! Et la voiture arrive entière bien sûr !

oui et non, ya bien un habillage, mais ça ne cache pas le moteur de balai essuie glace

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^

Panda 4x4 Val d'Isère en réfection ----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci

Ah oui d’accord ! Cela habille franchement bien ! Et je présume que cet habillage correspond aux restes de la voiture ?

Dernière petite question , ayant reçu mon horloge vendredi et impatient de la monter , j’ai démonté mon tableau de bord et là le desarroi ! Pas de precablage pour l’horloge ! J’étais dépité !

J’aimerais savoir si ce précâblage était d’origine ou non ? À ce moment , qu’elle serait la solution pour faire un joli câblage ? Une épissure en cherchant un + et un - ?

Le plus simple, je pense est d'utiliser le + permanent de l'auto radio.

pour le cache , il y a quelque part sur le furum le plan pour en faire un . je vais essayer de te retrouver ca .

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c est la -http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=24&t=37554&start=20

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D'accord merci pour toutes ces informations et juste énorme le lien pour faire le contrefort ! Je vais m'y atteler dès ce week-end ! Je vous en remercie !

Je vais finir de monter l'horloge aussi du coup ! Je ferai des photos du résultat !