j'utilise une vieille perceuse à colonne avec une douille à injecteur ouverte pour tomber les demi lunes de soupapes,
pour les mesures un pied à coulisse ne suffit pas, il faut un comparateur pour mesurer les cylindres ( 6 points par cylindre de mémoire )et le diamètres interne manetons et coussinets, en affinage un marbre pour les bielles et le vilbrequin mais là on est en niveau bien poussé
en gros il te faut ça mais savoir s'en servir aussi
attention, les pierres à honage servent à déglacer les cylindres ( stries croisés à 60° ), pas à les désovaliser. Je rapelle qu'à la dépose des pistons et bielles faut bien réorienté pareil par rapport au millimètre de désaxage du piston pour limiter l'ovalisation du cylindre.
Il faut calculer le jeu à la coupe des segments, qu'ils referment bien moteur chaud mais pas trop sinon ya risque de serrage, c'est pour ça que pour toute la partie basse moteur vaux mieux passé par un pro pour un résultat durable