Je déterre ce sujet, car je suis un peu perdu entre les explications de Beta BC3, celles du manuel d'atelier et celles de la RTA...
En effet, sur le manuel d'atelier, ils préconisent seulement de vérifier que le calage est de 28° d'avance (soit le repère de droite sur la poulie) à 3200 tours : mais ça c'est bien en présupposant la vérification préalable du doigt sur la bougie 4 au PMH ?
Or, Beta BC3 parle de 25° à 3500 tours c'est de mémoire je pense ?
De plus, le diagramme du manuel d'atelier indique 18° d'avance pour la valeur de 3200 tours : c'est sans compter les 10° d'avance initiale c'est ça ?
Quant au schéma de la RTA qui parle d'un calage à 10°, c'est au régime de ralenti et en fonction des repères présents sur les premières séries sans capteurs de PMH, c'est bien ça ?
Merci d'avance de m'éclairer un peu