ITALIAN CARS CLUB

Salut,
Je souhaiterai avoir confirmation de la valeur de l'angle d'inclinaison du moteur dans la BETA, à priori j'ai mesuré 20°.
C'est pour réaliser une bride entre le compresseur volumex de ma BETA VX et le montage d'un carburateur Weber horizontal 40 DCOE.
A+
Yves D.

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Construction d'une caisse à savon C4 : Caisse C4
Préparation d'une FIAT X1/9 Volumex : X1/9 VX
Préparation d'une Lancia Beta VX : BETA VX
Construction d'une évocation de Lotus Seven : 707

Oui 20 deg.

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

Je te remercie
Yves D.

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Construction d'une caisse à savon C4 : Caisse C4
Préparation d'une FIAT X1/9 Volumex : X1/9 VX
Préparation d'une Lancia Beta VX : BETA VX
Construction d'une évocation de Lotus Seven : 707

tu dois faire une cale pour adapter un collecteur d'admission???

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Amateurs d'anciennes à caractère sportif et de Rallye de Régularité...


Terre de Houblon : 19 Novembre 2023 , rallye de régularité dans les flandres 210 km et 9 ZR
http://nordcar.jimdofree.com

Salut,
Tout à fait il faut réaliser une entretoise entre le compresseur et le Weber DCOE avec une pente de 20°.
A+
Yves D.

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Construction d'une caisse à savon C4 : Caisse C4
Préparation d'une FIAT X1/9 Volumex : X1/9 VX
Préparation d'une Lancia Beta VX : BETA VX
Construction d'une évocation de Lotus Seven : 707

Ton projet m’intéresse fortement yves

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Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
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Fiat 850 Coupé Sport (1969)
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

Salut,
Une idée de la pièce à réaliser :

A+
Yves D.

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Construction d'une caisse à savon C4 : Caisse C4
Préparation d'une FIAT X1/9 Volumex : X1/9 VX
Préparation d'une Lancia Beta VX : BETA VX
Construction d'une évocation de Lotus Seven : 707

Salut,
Montage pour vérification du prototype d'entretoise entre le carburateur WEBER 40 DCOE et le compresseur VOLUMEX. Entretoise réalisée sur imprimante 3D, la pièce définitive sera réaliser en aluminium sur une fraiseuse 5 axes.

A+
Yves D.

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Construction d'une caisse à savon C4 : Caisse C4
Préparation d'une FIAT X1/9 Volumex : X1/9 VX
Préparation d'une Lancia Beta VX : BETA VX
Construction d'une évocation de Lotus Seven : 707

Salut,
Une modification de l'entretoise va être faite car le carburateur WEBER doit être incliné de 5° maxi pour un bon fonctionnement et donc ce ne sera plus 20° mais 16° pour l'angle d'inclinaison de cette entretoise.

A+
Yves D.

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Préparation d'une FIAT X1/9 Volumex : X1/9 VX
Préparation d'une Lancia Beta VX : BETA VX
Construction d'une évocation de Lotus Seven : 707

Salut,
Le carburateur Weber 40 DCOE est provisoirement en place sur l'entretoise prototype réalisée sur imprimante 3D. L'entretoise définitive aura un angle de 16° et non pas 20° pour respecter l'inclinaison du carburateur de 4° préconisée par Weber et celle du moteur de 20°.

A+
Yves D.

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Construction d'une caisse à savon C4 : Caisse C4
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Préparation d'une Lancia Beta VX : BETA VX
Construction d'une évocation de Lotus Seven : 707