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 Sujet du message: Support moteur "universel" !?
MessagePosté: 19 Jan 2018 11:18 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 08 Déc 2014 15:56
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Localisation: Alger
Bonjour à tous,
J'ai fait une esquisse pour fabriquer (avec l'aide de mon ferronnier) un support moteur et j'aimerai avoir votre avis là dessus.
Pour info : diamètre min/max des fixations (entretoises !?) : 11cm / 33cm.
Je ne compte pas mettre de roulements entre les deux tubes ronds - en haut au niveau de la platine - je vais juste graisser (pour le peu de fois ou je vais l'utiliser...)
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Merci pour vos retours

Reda

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Reda
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MessagePosté: 19 Jan 2018 11:34 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 8936
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
Perso au prix qu'on arrive à les trouver en neuf sur internet ... je ne m'embêterai pas trop (entre 50 et 60€ livré pour les premiers prix :wink: ).
Ceux à 130 / 150€ ont en plus les pieds rétractables, et si on veux du top niveau, il y a celui de chez "Beta" dont la rotation se fait par vis sans fin (peu d'effort) ... mais son prix grimpe au delà de 1000€ :sm (1)

Je dois refaire deux moteurs pour des amis cette années (un 130TC pour une Montecarlo et un ZC Honda pour une Civic), donc je regarde aussi pour m'en procurer un ... et mon choix sera surement ceux à 130€ :wink:

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MessagePosté: 19 Jan 2018 11:38 
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Inscription: 04 Aoû 2006 14:32
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Localisation: reims
Difficile à dire...
C'est pour bosser dessus debout?
Il faudrait voir "au pire" avec un truc gros et lourd, pour tester l'équilibre.
Question subsidiaire: comment tu places le moteur dessus? Maintenu par une chèvre?
Pas évident pour bien le placer jusqu'aux fixations.
C'est probablement plus facile sur un établi en bois, ou il y aura des points d'appui,
pour le bouger avec une barre à mine.
PLM

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MessagePosté: 19 Jan 2018 11:53 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 8936
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
En un clic sur un moteur de recherche, et un site choisi au hasard :
https://www.manomano.fr/support-moteur- ... gKckfD_BwE

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MessagePosté: 19 Jan 2018 12:13 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 08 Déc 2014 15:56
Messages: 419
Localisation: Alger
@Barnabé : C'est pas tant une question de prix, j'ai bien envie de m'occuper en faisant autre chose que bosser (je sature un peu). Cela dit, les prix d'ici ne sont pas les mêmes que les offres sur le net, ils sont bien plus chers.
Il faut savoir une chose importante : Ici l'Etat est très protectionniste. je te donne un exemple en rapport avec ma fulvia : Si j'achète des pièces à un particulier - donc sans facture - sur LBC, il m'est interdit de les faire rentrer, encore moins par colis (bien que j'ai déjà acheté des bielles à un particulier et je les ai acheminées ) et vice versa : avec une facture d'achat, y a pas de soucis s'il est prouvé que c'est pour un usage personnel (carte grise ou petites quantités...etc...).
Il y a des produits tolérés, d'autres interdits (bien qu'il s'agisse d'une interdiction à géométrie variable, la liste n'est pas claire).
Les représentants des plus grandes marques d'outillage (puisque c'est le sujet de ce post) sont présents mais ont des prix chers car (sur)taxés par la douane.
Enfin, pour illustrer mes propos sur le "protectionnisme", l'Etat a demandé aux constructeurs automobiles d'implanter des usines de montage/assemblage en Algérie s'ils ne veulent pas être soumis à des quotas, les gros "vendeurs" ont suivi, les autres marques automobiles acceptent les quotas car, au final, il ne vendraient pas beaucoup plus...
Je cite à titre quelques constructeurs installés : Renault depuis 2014, Kia, Hyundai, Volkswagen, Seat, Skoda, Mercedes, Suzuki.
Voici une illustration de mes propos : http://www.maghrebemergent.info/entrepr ... -2018.html

On s'est éloignés du sujet mais c'est venu comme ça dans la conversation...

@PLM : Mon moteur est démonté, je pourrais le fixer pour ensuite commencer à le monter. Ta reflexion me pousse à me demander si c'est bien utile finalement :mrgreen: :mrgreen: Je devrais faire autre chose peut-être...

Reda

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MessagePosté: 19 Jan 2018 13:13 
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ICCiste Passionné

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2051
Localisation: Mulhouse 68
Bonjour Reda

j'ai refais le moteur de ma Montecarlo sur un support similaire. C'est bien, sauf quand tu dois travailler côté embrayage car ce type de support est prévu pour fixer le moteur par sa cloche d'embrayage.
J'avais donc fixé mon moteur par le côté et je pouvais ainsi avoir accès aux 2 côtés du moteur.

Sinon pour ta prochaine voiture (Alfa Junior 1300) il y a ce type de support qui va très bien

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C'est une fabrication maison. L'avantage des moteurs Alfa, c'est que les 2 fixations moteurs sont face à face et verticales. C'est donc très facile de les utiliser pour fixer le moteur et le faire pivoter.

Pour un moteur de Fulvia, je ne me suis pas encore posé la question car il est toujours dans la voiture, même si le démontage du reste de la voiture est bien avancé

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Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 19 Jan 2018 14:34 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 08 Déc 2014 15:56
Messages: 419
Localisation: Alger
Salut Stéphane,
J'avais vu cette photo sur ton post et je me suis demandé comment ce moteur était maintenu par ses cotés qui plus est sur le même axe...sans parler de l'embrayage était aussi accessible.
T'as les côtes de ce support ? (à toutes fins zutiles :mrgreen: )

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Reda
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MessagePosté: 19 Jan 2018 16:11 
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Inscription: 04 Aoû 2006 14:32
Messages: 4121
Localisation: reims
Reda a écrit:
@PLM : Mon moteur est démonté, je pourrais le fixer pour ensuite commencer à le monter. Ta reflexion me pousse à me demander si c'est bien utile finalement :mrgreen: :mrgreen: Je devrais faire autre chose peut-être...

Reda

J'y ai aussi pensé: pas trop difficile à placer dessus quand le bloc est vide, mais quand le moteur est remonté, ça fait un certain poids.
Probablement moins évident à "reprendre". Mais vu les réponses de Stephane et Barna, ça existe déjà, donc il doit y avoir une certaine utilité. Ne serait-ce que pour bosser aussi en dessous ou le retourner. Moins évident sur un établi.
Quoique..

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