ITALIAN CARS CLUB

C'est que je suis toujours en recherche de nouvelles sensations de conduite et comme il n'y a vraiment plus grand chose à faire sur ces autos ... suis zappeur automobile !
Mais j'apprécie vraiment la Fulvia, qui me permet de partager ma passion avec ma famille, aussi il faudra être convaincant sur la proposition d'échange, donc ce n'est pas fait.

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Frédéric
Lancia Fulvia (1971)
http://www.retropassionstory.fr
http://alpinea310montecarlo1975jeanluct ... unblog.fr/

Bonsoir à tous
Je fais appel à vos connaissances :
Aujourd'hui, aller-retour Classic Days sur le circuit de Magny Cours, soit environ 700kms. Jusque là tout va bien la Fulvia a roulé superbement bien. Tellement bien, qu'en rentrant et pour écourter un peu le temps de route, je prends l'autoroute.
La Fulvia monte sans aucun problème à 130 et le tiens très facilement. Souhaitant voir plus, j'ai alourdi le pied droit et à deux reprises j'ai atteint et maintenu 180km/h au compteur, soit 153km/h au gps sous 5700tours/mn.
Ma question : normal pour un 1300S ou préparation moteur ??

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Frédéric
Lancia Fulvia (1971)
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D'abord, j'espère que tu es rentré de magny cours en empruntant une autoroute allemande parce sinon, je te déconseille de tenir ce genre de propos sur le forum
Et sinon, je ne trouve pas que 153 km/h réels soit le reflet d'un moteur particulièrement affûté
Ou alors je n'est pas compris ta question

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Ciao
Stéphane

Ok c'est juste que je trouve qu'elle a la pêche.

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Frédéric
Lancia Fulvia (1971)
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Je n'ai pas de GPS, donc impossible de te donner la vitesse "réelle" mais j'ai déjà atteint le 175 km/h compteur avec mon Coupé (Allemagne).

C'est clair que c'est sûrement généreux comme indication mais ma Fufu semblait apprécier cela !

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Fulvia Coupé 1.3 S 1972
Fulvia Coupé 1.3 Rallye 1968, à restaurer

ex. Fulvia Berline 1.3 1972, recyclée en boîtes de ravioli !
Fiat 500 1.4 Sport 2007

Bonjour à tous,
Des news ... la fulvia est en carrosserie pour réfection des bas de caisse et bas d'aile, ça va la changer, avec une peinture complète rouge toit blanc.

J'ai besoin de remplacer la bielette de commande de répartition de frein qui se trouve à l'arrière au milieu de l'essieu ?
J'ai trouvé sur rosso corsa italia à 61€ port compris : n'y a t il pas mieux en rapport qualité/prix ?
Merci

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Frédéric
Lancia Fulvia (1971)
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Il doit être possible de ne changer que les bagues en plastique non ? ça ressemble aux bagues de commande de boite des FIAT (Panda, A112, etc.)

Sinon, ça coûte 44€ : http://www.ricambilanciafulvia.it/it/fr ... enata.html

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

Bonsoir
Pour ma part j'ai refait l'ensemble avec 2 petites rotules unibal femelles montées sur une tige filetée






jphi

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blog: http://restauration-zagato.over-blog.com/

Merci.
Qqs photos de la resto carrosserie ...

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Frédéric
Lancia Fulvia (1971)
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sans indiscrétions quel est l'ordre de prix pour ta resto carrosserie?