ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 12 Avr 2017 8:36 
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Inscription: 24 Juil 2010 22:48
Messages: 840
Voilà une belle épreuve à ne pas manquer !
Organisée avec rigueur et convivialité, mêlant navigation au road-book, cartographie et régularité, ce rallye propose deux catégories, EXPERT ou DECOUVERTE pour une approche adaptée des rallyes de navigation.
Engagement très raisonnable de 130€ pour la journée, et 180km à parcourir.

http://media.wix.com/ugd/c45398_b7065f7 ... 6e836d.pdf

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MessagePosté: 12 Avr 2017 8:44 
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
Messages: 10577
Localisation: Cergy (95)
Pas moi malheureusement :( , je serai à l'autre bout de la terre...

_________________
Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
Image
I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 12 Avr 2017 10:37 
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ICCiste Savant
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Inscription: 10 Fév 2005 22:46
Messages: 9883
Localisation: Angers/Saumur Maine et Loire
USA, Japon, Autralie?
(je pose la question car je pars au USA demain :mrgreen: )

_________________
A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC


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MessagePosté: 12 Avr 2017 19:55 
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Inscription: 09 Oct 2006 12:39
Messages: 2296
Localisation: Poitiers
J'y serai. Au plaisir de te revoir Jean :wink: .

_________________
ex- Lancia Fulvia, 4 A112 Abarth, Lancia Delta 1600 GT, Delta 16 S, Delta Evo 93, Delta Integrale 8S Kat, Fiat 500 L, Uno 45 et 60 s, Panda CLX, Regata WE, Innocenti Cooper 1300, Dedra 1,9 TDLE, Cinquecento Sporting, Fiat 500 16 V Sport 100 cv.
En ce moment, Fiat Punto Evo Sport 135 cv et BMW Coupé Z3 2.8.
Et un Clubman Estate de 1980 restauré. Et une Mini 1000 look Monte Carlo.
Image Image Image


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MessagePosté: 12 Avr 2017 21:35 
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Inscription: 06 Jan 2009 10:00
Messages: 2338
Localisation: Roubaix dans le grand "NOÔOORD"
Ni moi,
le lendemain de mon épreuve .

_________________
Amateurs d'anciennes à caractère sportif et de Rallye de Régularité...
Image

Terre de Houblon : 19 Novembre 2023 , rallye de régularité dans les flandres 210 km et 9 ZR
http://nordcar.jimdofree.com


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MessagePosté: 15 Avr 2017 15:11 
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Inscription: 24 Juil 2010 22:48
Messages: 840
archigraphe a écrit:
Ni moi,
le lendemain de mon épreuve .


J'aurais bien été, à l'occasion, courir un peu dans le nord, mais je ne suis pas adepte des contrôles de passage tels que définis là-haut... les petites lettres collées dans les bandeaux rouges de panneaux de signalisation, ou CP pouvant être jusqu'à 2 mètres de la route, ou encore de 20cm de large posés éventuellement sur des poteaux... Ca peut être facilement loupé, et pour nous, un CP ne peut en aucun cas être manqué par un concurrent passant au bon endroit !
Ils sont donc chez nous
- plus grands et tous d'un format identique sur un même rallye
- au plus près du bord droit de la chaussée
- placés de façon à être très visibles (parfois ...trop :wink:)
J'ai fait une fois l'Hist'Opale, on a loupé pas mal de lettres collées sur des panneaux routiers alors que nous étions passés au bon endroit. Je pense que le but d'un rallye de navigation est ...de naviguer pour respecter en tous points un parcours donné, mais pas de s'écarquiller les yeux pour détecter les points de contrôle sur les bas cotés ou en hauteur, mais je peux comprendre que certains aiment ça... :wink:


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