Je suis en train de trier les photos et je jette 80% des dynamiques de nuit!
C'était ma quatrième fois au Mans Classic et je ne m'en lasse pas.
Cette année j'y suis allé avec un pote d'enfance que je branche depuis deux pour qu'il vienne même si ça représente un certain effort financier depuis Avignon.
Son train arrivé Gare de Lyon à 13h vendredi, je pars donc de Toul avec la Fulvia à 9h et arrivé à 13 h. Jusque là tout va bien mais il a fallu sortir de Paris puis encours de route le GPS nous fait sortir de l'autoroute on se retrouve en pleine pampa. on discute beaucoup puis à un moment il me dit que ça fait deux fois que mon GPS me dis de faire demi tours (il n'y avait pas de son!) on perd donc 1h pour revenir sur l'autoroute. On sort au Mans et à peine 100m après le péage méga bouchon on met 2h pour rejoindre le camping, on arrive à 19h! On se fait vite fait des sandwichs puis on laisse la Fulvia entre une V8 Vantage et une AC Cobra pour aller voir les essais mais avant ça un petit tour des clubs.
Mon pote (Nicolas) commence à halluciner sur le nombre de voitures présentes, je lui dit que ce n'est rien qu'il devrait en avoir le double demain.
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Les clubs:
On arrive dans le village et l'on tombe directement sur quelques F type alignées!
A gauche les paddocks, je regrette encore de ne pas avoir pris l'accès car ils sont bien plus gardés qu'ily a deux ans où on avait pu rentrer lors d'une averse.
Les GT 40 au même endroit qu'il y a deux ans:
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Une Cobra Daytona, on en croisera 3 différentes
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Maserati Khashim
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Maserati Biturbo Spider
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Nicolas
"Je crois ne jamais avoir de Countach de près"Moi
"Ca tombe bien il y a en trois là bas au club Lamborghini!"P1110631 par
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Alfa Romeo Montréal
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Giulia Sprint Spéciale!
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BMW 3.0 CS
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Porsche 968 CS:
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Il est 21h30 et les essais nuit commence d'en moins d'une heure. On fera l'intégralité des 6 plateaux sur une butte derrière la passerelle Dunlop face au S du Tertre Rouge. On se mettra dans le duvet à 3h.