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 Sujet du message: Pompe a Essence d'Abarth ?
MessagePosté: 24 Mai 2012 8:56 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 02 Mar 2008 17:17
Messages: 75
Localisation: CHANTRAINE (Vosges)
Bonjour ,
Un ami a moi a monté un Weber 32 dmtr ,revisé par un pro ,sur une A 112 Elite (965cm3) = léger gain a l’accélération ,
mais qqs ratées en cas d'acceleration franches et en virages serrés (déjaugeage ?)

Pensez vous qu'il soit nécessaire de monter une pompe a essence de 70hp pour "mieux gaver" le carbu ?

_________________
Le plus lourd dans une A112 ?.......LE PILOTE !!!?


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 Sujet du message: Re: Pompe a Essence d'Abarth ?
MessagePosté: 24 Mai 2012 18:14 
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Habitué ICCiste

Inscription: 12 Fév 2006 19:33
Messages: 254
Localisation: le mans
il ya pas de pompe a essence Abarth, c est la meme que les autres modéles de la gamme A112
qui se monte aussi sur Panda, Marbella, Ibiza


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 Sujet du message: Re: Pompe a Essence d'Abarth ?
MessagePosté: 24 Mai 2012 23:08 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 02 Mar 2008 17:17
Messages: 75
Localisation: CHANTRAINE (Vosges)
Ok merci pour ta reponse .
Sa pompe est peu etre fatiguée ....

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Le plus lourd dans une A112 ?.......LE PILOTE !!!?


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 Sujet du message: Re: Pompe a Essence d'Abarth ?
MessagePosté: 30 Mai 2012 15:41 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 02 Mar 2008 17:17
Messages: 75
Localisation: CHANTRAINE (Vosges)
En regardant sur les site marchands , on trouve de pompes pour Abarth et des pompes pour non Abarth..... :(

_________________
Le plus lourd dans une A112 ?.......LE PILOTE !!!?


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 Sujet du message: Re: Pompe a Essence d'Abarth ?
MessagePosté: 30 Mai 2012 19:34 
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ICCiste Super Farceur
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Inscription: 24 Aoû 2004 19:26
Messages: 1613
Localisation: Adieu Bordeaux, bonjour Avignon!
Aucune différence entre les deux, on trouve des tas de bêtises sur les sites marchands!

La mienne tourne avec une pompe de Fiat Panda, ça va très bien aussi.
La particularité de ce montage est que la tige de commande s'use. Et tige trop courte = débit trop faible.

Ca m'est arrivé sur la mienne. Symptome : ralenti parfait, moyen régime parfait, hoquetait lamentablement puis calait à haut régime, et repartait au quart de poil ensuite.
Solution : monter une tige pas usée, ou mettre un joint plus fin entre la cale thermique et la pompe, voire pas de joint du tout.

Ton pb ne serait il pas plutôt là?

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Une A112 sinon rien !!!!!


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