ITALIAN CARS CLUB

Bonjour tout le monde.

En faisant une recherche sur le forum, je ne trouve pas ce que je veux.

En effet, je souhaite changer les 2 tampons de support de lames de ressort AV sur ma Fulvia (Série 1), et je ne trouve aucun topic la dessus...

Est-ce qu'il y a une marche à suivre particulière?

Merci de vos conseils avisés.

bonjour,

il faut écraser la lame (avec le poids du vehicule)en montant la voiture, cric placé sous le triangle prés de la roue ,
mettre une cale solide entre le ressort et l'axe du triangle supérieur,
puis redescendre la voiture et, après avoir desserré les vis de fixation du silent-bloc, la remonter en se servant de la caisse cette fois,



on voit sur cette photo la lame et l'axe de triangle, avec la cale, la lame sera plus haute et appuiera moins sur le silent bloc

jphi

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blog: http://restauration-zagato.over-blog.com/

Pour ma part, j'ai comprimé le ressort en m'appuyant sous le triangle unfiérieur avec un cric, puis j'ai accroché la lame de ressort sur le support en tôle au dessus au moyen d'une chaîne, ensuite je libère le cric et la lame reste bloquée .

ça m'a permis de virer les anciens silentblocs caoutchouc d'époque pour mettre des cales réglables à la place.

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Saab 900 T16 Aero 1990

I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_

Merci à tous les 2.
Je vais essayer de faire ça vendredi, je vous tient au courant.

J'ai réussi à changer mes 2 tampons !

Il m'a fallut un peu de temps avant de comprendre comment caler la lame : j'ai installé un morceau de bois sous la lame (une fois levée au cric), et ensuite, abaisser la voiture de manière à ce que le morceau de bois maintienne la lame...comme indiqué par jphi et benarvor. Merci à vous deux.

Sur la photo on voit la différence, et la hauteur de caisse est remontée d'un cran!



Parfait.

Les miens étaient dans le même état : écrasés et légèrement tordus.

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