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MessagePosté: 26 Déc 2007 23:30 
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Inscription: 18 Avr 2006 22:11
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Quelle bombinette ! 8)

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http://www.guide-des-gti.fr/guide/innoc ... -turbo.php

Si vous notez des erreurs ? dites-le moi... :wink: Bonne lecture

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MessagePosté: 27 Déc 2007 9:08 
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Inscription: 05 Mar 2006 13:44
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Salut et merci d'alimenter régulièrement cette section :wink:


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MessagePosté: 27 Déc 2007 10:19 
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Inscription: 05 Juin 2003 12:03
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Bravo, et merci. :wink:

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MessagePosté: 27 Déc 2007 10:53 
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Inscription: 18 Avr 2006 22:11
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merci pour vos commentaires.

Par contre je viens de m'apercevoir que j'ai oublié de mettre un lien vers ici sur ma page de tomaso turbo :roll: :evil: Cela sera corrigé ce soir. :wink:

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MessagePosté: 23 Mar 2008 23:45 
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Inscription: 20 Nov 2003 10:17
Messages: 1883
Localisation: Essonne
Et ton article donne envie d'en acheter une :oops:

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Membre de la secte du Gougoule Solaire
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850 Special 71'
X1/9 Five Speed 1500 82'
Cinquecento Soleil Turbo 96'

(ex Cinquecento Sporting Turbo, Ritmo Abarth 125 TC x2, 126 et 126 BIS, Croma Turbo IE x2, Uno TD II x2, Ritmo TDS, Ritmo 60 TC, Tempra 1.6 sx, Uno 60 S)
(mais j'aime pas FIAT !)


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MessagePosté: 28 Avr 2008 15:44 
Salut,

je suis le president du club Innocenti & de Tomaso France.
Il est tres bien ton article !! Quoiqu un peu enthousiaste sur les puissances parfois :lol:

Je me suis permis de le mettre en reference sur le site du club car il est en francais !

La pluspart de nos articles sont en anglais...

A bientot.

Patrice


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MessagePosté: 29 Avr 2008 5:27 
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Président ICC
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Messages: 18994
Localisation: Montpellier - Boisseron (34)
Bonjour, et bienvenue sur l'Italian Cars Club ! :D

Depuis le temps que nous cherchions des interlocuteurs pour ces autos. Et je pense que nous devrions en connaitre beaucoup d'autres très bientôt. :wink:


Pensez à vous présenter au yeux de tous dans la rubrique dédiée à cet effet :
http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewforum.php?f=29


A très bientôt

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MessagePosté: 25 Aoû 2008 10:01 
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Innocenti Motors a écrit:
Salut,

je suis Patrice Guenot president du club Innocenti & de Tomaso France.
Il est tres bien ton article !! Quoiqu un peu enthousiaste sur les puissances parfois :lol:

Je me suis permis de le mettre en reference sur le site du club car il est en francais !


Bonjour, merci de ces commentaires, surtout venant de spécialistes du modèle ! :D 8)

Merci pour le lien. Votre site était déjà en lien sur mon dossier :wink:

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MessagePosté: 25 Aoû 2008 10:22 
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Messages: 300
Localisation: Orléans, 45, mais corrézien inside !
Bravo ! :sm (6(7)0)
Superbe page sur une voiture vraiment craquante !
Par contre, il me semble que la Mini n'était pas dotée d'une suspension Hydragas, mais d'une suspension à cônes caoutchouc.

_________________
Mon Y10 va fêter ses 30 ans (dans sa nouvelle famille)! :D
Champagne !
un wiki sur l'Y10 à enrichir !
Pandinette Multijet Emotion de janvier 2008, gris argent, intérieur gris perle-orange ! Déjà 214000 km ! :D :sm (104)


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MessagePosté: 26 Aoû 2008 8:41 
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Messages: 128
Localisation: Yonurb (19)
jll Y10 4WD a écrit:
Par contre, il me semble que la Mini n'était pas dotée d'une suspension Hydragas, mais d'une suspension à cônes caoutchouc.


Ah... faut que je vérifie cela alors :wink: Merci pour tes compliments 8) :D

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