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 Sujet du message: Calculateur fiat grande punto
MessagePosté: 07 Mai 2020 7:08 
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Bébé ICCiste

Inscription: 07 Mai 2020 6:59
Messages: 4
bonjour à tous,

Je possède une fiat grande punto de 2007 1,2 et j'ai des consommations importantes de carburant. J'ai déjà changé le moteur, la bobine d'allumage et les bougies, de plus la valise a detecter des anomalies sur le cylindre 1 et 3.
J'avais déjà des consommations importantes sur l'ancien moteur et en lisant le forum je me rend compte que ça peut être un problème de calculateur.
Qu'est ce qui est le mieux? En acheter un neuf? Le prix est trop important et sur eBay je ne vois pas de lien en uk il ne doit plus exister.
Un occasion à réinitialiser? Mais c'est la loterie c'est pas sûr que le nouveau calculateur soit en bon état.
Si quelqu'un à une solution à me proposer je suis preneur.

Merci!


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MessagePosté: 08 Mai 2020 16:52 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
Salut et bienvenu, tu connais ton modèle de calculateur et type moteur pour faire la recherche ?

je regarde chez les anglais mais que pour les 1.3 multijet, faudrait leur poser la question du 1.2 mais en tout cas eux les refont et t'en trouve à foison sur le net en tapant "ecu test" ou "ecu testing"

https://www.ecutesting.com/product-cata ... anagement/

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Panda 900i en E85, Panda 1000CL et 4x4 carbu, Lancia Y et Punto en Fire de 138000 à 280000km, Brava 1.6i 16v... et des Ford ^^
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Panda 4x4 Val d'Isère en réfection :)----------------------------------------- MP ne concernant pas la modération: moyanos@gmx.fr Merci


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MessagePosté: 08 Mai 2020 18:17 
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Bébé ICCiste

Inscription: 07 Mai 2020 6:59
Messages: 4
Salut et merci pour ton retour.
Je vais le démonter mercredi pro et je te dirais ça.
Est ce que ça a une incidence si j'ai mis un moteur de même cylindré de 2006 alors que mon véhicule est de 2007 et donc un injecteur de 2007 de mon ancien moteur?


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MessagePosté: 08 Mai 2020 21:53 
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ICCiste Savant

Inscription: 19 Juin 2006 7:31
Messages: 8916
Localisation: Gard
Il aurait fallu savoir les codes / types moteur; si la cylindrée est identique, le rapport de compression n'est pas forcément le même.

Pour les injecteurs ils n'ont pas forcément le même débit ( il y a des codes couleurs pour les différentier ou refs ) et c'est au calculateur de modifier les temps d'injection pour corriger ( en fonction de ce que racontent les sondes lambda ) mais ya des limites !

Qu'est ce qu'il a eus l'ancien moteur ?

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MessagePosté: 08 Mai 2020 22:30 
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Bébé ICCiste

Inscription: 07 Mai 2020 6:59
Messages: 4
C'était un moteur qui avait 180000km j'avais une grosse consommation d'huile et des fuites et une grosse consommation d'essence. J'au fais beaucoup de frais sur la voiture et j'aime l'espace intérieur et ses lignes donc je voulais la conservé. Je fais que de la ville une 1,2 suffit amplement. J'ai hésité entre refaire le moteur et en acheter un d'occasion. J'ai choisi cette deuxième option et j'ai acheté dans un magasin un moteur de 35000km en donnant toutes les références de ma carte grise pour avoir le même moteur ce qu'on m'a certifié. Il marche très bien, mais la grosse consommation d'essence à persisté et le calculateur est le même que l'ancien moteur. Je ne me souviens plus des codes juste défaut sur cylindre 1 et 3 les défauts viennent d'être effacé je vais repassé à la valise une fois les deux sondes lambda changées. Je vais en profiter pour nettoyer le papillon et le débitmètre. Après ça a part le calculateur je ne vois pas d'où ça peut venir..


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MessagePosté: 08 Mai 2020 22:37 
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Bébé ICCiste

Inscription: 07 Mai 2020 6:59
Messages: 4
On aurait pu penser à un défaut d'injecteur mais les injecteurs de l'ancien moteur sont resté sur l'autre et donc sur ce moteur la il y avait déjà les injecteurs dessus donc ça m'étonnerait que j'ai eu des injecteurs défaillants sur l'ancien et sur le nouveau également. J'ai mis du bardhal pour nettoyer les injecteurs. J'ai fais un test de co2 en contrôle technique et la voiture ne pollue pas donc j'ai éliminé le problème d'injecteur. Je vais essayer avant la.procédure que j'ai vu pour réinitialiser le calculateur quznd je vais changer les sondes lambda en déconnectant la batterie, puis retrancher, laisser tourner le moteur sans accélérer 10 mn couper, redémarrer et aller faire un tour.
J


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