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 Sujet du message: a112 16v
MessagePosté: 21 Aoû 2009 15:28 
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bon j ouvre un post ici sa sera bien mieux
donc voila mon a 112 de course qui etait monte avec un tu 8 s avec la boite fiat va etre tous modifie dans l hivers car apres la vente de l ancien moteur j ai achete un saxo vts pour monter a l interieur
voila la bete
ancien moteur
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le nouveau qui va etre prepare avant d etre monte dedans voila avec la boite pose pour essai
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bossis julien
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 Sujet du message: Re: a112 16v
MessagePosté: 21 Aoû 2009 17:12 
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Yessss :sm (2) :sm (2) :sm (2) :sm (2)
et un de plus qui roule avec un moteur saxo 16v!!!

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 Sujet du message: Re: a112 16v
MessagePosté: 21 Aoû 2009 19:00 
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tinytiger a écrit:
Yessss :sm (2) :sm (2) :sm (2) :sm (2)
et un de plus qui roule avec un moteur saxo 16v!!!

pour le poid de l a112 avec une prepa moteur a 160cv je pense que sa va mucer
voir une prepa avec turbo a + de 200cv apres la boite va peut etre manger chaud

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 Sujet du message: Re: a112 16v
MessagePosté: 21 Aoû 2009 19:07 
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c est tres bien de monter un saxo 16S mais tu est limite a faire de la course sur terre


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 Sujet du message: Re: a112 16v
MessagePosté: 21 Aoû 2009 19:33 
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non je vais aller sur circuit syle loeac

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 Sujet du message: Re: a112 16v
MessagePosté: 21 Aoû 2009 22:47 
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juju a écrit:
tinytiger a écrit:
Yessss :sm (2) :sm (2) :sm (2) :sm (2)
et un de plus qui roule avec un moteur saxo 16v!!!

pour le poid de l a112 avec une prepa moteur a 160cv je pense que sa va mucer
voir une prepa avec turbo a + de 200cv apres la boite va peut etre manger chaud

là tu vas arracher le bitume et c'est clair que la boite va bien déguster!!!
j'avais trouver un kit complet piston segment et turbo sur LBC mais j'ai abandonné l'idée, j'ai préféré me concentrer sur la bianchi plutot que de défaire la sax qui marche pas trop mal

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 Sujet du message: Re: a112 16v
MessagePosté: 22 Aoû 2009 10:01 
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dans un premier temps une prepa a 160 cv pour faire l essai sera bien

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 Sujet du message: Re: a112 16v
MessagePosté: 29 Sep 2009 20:33 
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bon la commande de boite complette par cables est trouve,je vais passer mes disques de frein av perce raynure a l ar avec des etriers de saxo vts, pour l avant je pense monter des disques de doblo ventile avec des gros etriers montage de ressort de saxo vts en -6 et modif du train ar elle doit etre colle au sol j ai recupe le faisceaux complet de la saxo vts.montage d un disque demrayage de bravo 1l6 16v
je recherche un autobloc pour ma boite soit uno ou ritmo a voir si c est les memes apres prepa moteur

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 Sujet du message: Re: a112 16v
MessagePosté: 29 Sep 2009 20:46 
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Localisation: CARSAN dans le GARD
Ce sera une A112 avec des pièces de vts, de bravo, est pourquoi pas des trains de 406 coupé? :lol:
Je penses que tu vas en passer des heures à te gratter la tête pour pouvoir adapter tout sa!
Bon courage :wink:

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Le pieds droit a ses raisons que la raison ignore:
o deux A112 Abarth 70hp dont une à restaurer ===> http://a112abarth.skyrock.com/
o deux 205 gti 1.9l de 1992, 1 pour rouler et l'autre à restaurer ===> http://205-gti-1900.skyrock.com/
o une golf GTI MK1 1.6l 110cv boite 5 en cours de remontage
o une mini cooper 115cv pour tous les jours
Vous l'aurez donc compris, mon coeur balance pour les petites bombinettes!


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 Sujet du message: Re: a112 16v
MessagePosté: 30 Sep 2009 11:52 
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Localisation: bretignolles
VILLANUEVA a écrit:
Ce sera une A112 avec des pièces de vts, de bravo, est pourquoi pas des trains de 406 coupé? :lol:
Je penses que tu vas en passer des heures à te gratter la tête pour pouvoir adapter tout sa!
Bon courage :wink:

non le plus gros est fait je pense que le pire a ete les amortisseurs av actuel
ressort court 205 gti,coupelle tipo tete ax ,pied amortisseur uno d,cartouche b6 de 106s16 systeme de filtage d ax d
niveau direction 205 gti, rotule de renault express,croisillon 309
donc pour le reste ca va aller vite

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