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 Sujet du message: A112 abarth "TC"
MessagePosté: 29 Sep 2008 21:43 
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Salut à tous, :D

tous d'abord, une expliquation pour l'intitulé : A112 abarth "TC"

pourquoi "TC", tous simplement parce que ce n'est pas une groupe 2, ni une groupe A, ce n'est pas non plus un VHC :!:

seulement, je trouve cette appelation originale et surtout j'ai voulus rappeler la presence des a112 en circuit, tous comme la fameuse fiat 1000 TC.

Voila donc ce post parlera de la "preparation" d'un moteur sur mon abarth. :D

piqure de rappel http://storage.canalblog.com/69/87/459771/30444768.jpg

Cette preparation ce decomprosera comme suit :

culasse :
- rectification
- soupapes majorées, siege de soupape..
- alimenté par un carbu de 40 horizontal
- ressort soupape renforcés

bas moteur :
- equilibrage vilbrequin, volant moteur, embrayage
- allegement du volant moteur
- embrayage a disque rigide
-arbre a cames (a definir :?: )

transmisson :
- pont court (normalement 11x60)
- pignonerie rapprochée

- pour l'echappement se sera ,sans doute :?: ,une ligne maison avec comme base le collecteur d'origine abarth 4en1

j'ai deja acquis ces quelques pieces

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d'ici peu je devrais faire, faire les travaux sur la culasse ( rectif, siege soupape)

Voila beaucoups de travail en perspective, beaucoups d'argent :sm (1) , mais bon quand on aime on ne compte pas :lol: ou presque :roll:

a+ dés qu'il y a du nouveau

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 Sujet du message: Re: A112 abarth "TC"
MessagePosté: 29 Sep 2008 22:43 
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Quelle gueule cette A112, j'adore :

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Le couvre culasse, ca se trouve dans le commerce? Et il ne faut pas une culasse spécifique pour aller avec?

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 Sujet du message: Re: A112 abarth "TC"
MessagePosté: 30 Sep 2008 6:54 
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tres belle gueule cette auto :sm (3) :sm (3) :sm (3) bravo

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 Sujet du message: Re: A112 abarth "TC"
MessagePosté: 30 Sep 2008 9:18 
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eric83 a écrit:

Le couvre culasse, ca se trouve dans le commerce? Et il ne faut pas une culasse spécifique pour aller avec?
En principe il faut elargir l entrée des gaz sur la culasse
Le problème est que ces belles pièces de fonderies sont faites pour les fiat 600 : sur une A112 il faut découper la caisse ( traverse superieure ) pour loger le carbu horizontal .
Sur une A 112 les carbus verticaux sont mieux adaptés


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 Sujet du message: Re: A112 abarth "TC"
MessagePosté: 30 Sep 2008 9:32 
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Inscription: 02 Mar 2004 11:53
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le bob a écrit:
tres belle gueule cette auto :sm (3) :sm (3) :sm (3) bravo


elle déchire cette A112 :sm (3) :sm (3)


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 Sujet du message: Re: A112 abarth "TC"
MessagePosté: 01 Oct 2008 20:24 
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merci pour vos commentaire :oops: ca fait tres plaisir :sm (2)

jml a entierement raison, ce collecteur est prevu a l'origine pour les fiat 600.

pour effectuer se montage sur les a112 il faut effectuer une entaile dans la traverse avant pour enviter que le carbu ne tape sur la chassis. :wink:

pour repondre a eric83 ; il faut juste agrandir l'entre d'admission de la culasse et l'ajuster a celui du collecteur; je l'ai acheter ici : http://www.abarth-motorsport.nl/

un site avec des photos du moteur que j'aimerai realiser :D : http://www.abarth.nl/ (allé dans myproject, puis 2001)

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 Sujet du message: Re: A112 abarth "TC"
MessagePosté: 01 Oct 2008 22:13 
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Ok, bien vu!
Dis donc, cette pièce de fonderie est effectivement magnifique, mais pas donnée!

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 Sujet du message: Re: A112 abarth "TC"
MessagePosté: 01 Oct 2008 22:52 
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ouai ca c'est de l' A112 ABARTH :sm (3) :sm (3) :sm (3)


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 Sujet du message: Re: A112 abarth "TC"
MessagePosté: 02 Oct 2008 20:06 
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jml a écrit:
eric83 a écrit:

Le couvre culasse, ca se trouve dans le commerce? Et il ne faut pas une culasse spécifique pour aller avec?
En principe il faut elargir l entrée des gaz sur la culasse
Le problème est que ces belles pièces de fonderies sont faites pour les fiat 600 : sur une A112 il faut découper la caisse ( traverse superieure ) pour loger le carbu horizontal .
Sur une A 112 les carbus verticaux sont mieux adaptés


C'est d'ailleurs pour ca que le bouchon de remplissage d'huile est de l'autre coté, car sinon sur la 600, on ne peut pas remplir d'huile le moteur du moins difficilement...

Trés interressant ta prépa, je vais la suivre de tres trés près....

Comment compte tu monter des soupapes plus grosse, ou va tu les acheter, et va tu changer les sièges?...héhé

Je pense faire pareil a terme, et j'ai deja quelques idées...

Bon courage.
Guillaume.

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 Sujet du message: Re: A112 abarth "TC"
MessagePosté: 05 Oct 2008 19:46 
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ICCiste Pratiquant
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les soupapes je les ai achetées sur ebay :D

en se qui concerne le sieges de soupapes, c'est mon rectifieur qui me fera les sieges adapté au soupape. :D

en plus il faudra retoucher un peu la chambre de combustion car la soupape d'aadmission est vraiment grosse et touche le bord ( en diametre 32 pour l'admission et 29 pour l'echappement, tu me dira s'est normal :lol: )

mais se boulot je le laisserais faire au rectifieur 8) , parce que la culasse est la piece qui necessite le plus d'attention.

il faut encore que je calcul le volume a enleve dans la chambre de combustion, pour arriver au taux de compression voulus.

cela influencera aussi sur le choix de l'arbre a cames :D

je vous tiens au courant dés qu'il y a du nouveau :wink:

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