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 Sujet du message: Re: CAFE LAMBORGHINI
MessagePosté: 06 Déc 2016 18:25 
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Une petite histoire de Lambo en Amérique du Sud
http://boitierrouge.com/2014/03/07/excl ... n-uruguay/

Et c'est vrai que bien des médias étaient tombés dans le panneau
http://news.sportauto.fr/news/1477913/U ... que-du-Sud

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)


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 Sujet du message: Re: CAFE LAMBORGHINI
MessagePosté: 07 Déc 2016 9:38 
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J'avais entendu parler de la Coatl, mocheté restylée sur base Diablo.

Qu'ils utilisent le courrier de l'époque Suharto pour s'autoproclamer constructeurs... c'est un peu gonflé...
PLM


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 Sujet du message: Re: CAFE LAMBORGHINI
MessagePosté: 30 Déc 2016 18:23 
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Il y en a un qui s'est offert un joli cadeau sous le sapin...

http://gocar.be/fr/videos/dream-cars/La ... el-8363567

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 Sujet du message: Re: CAFE LAMBORGHINI
MessagePosté: 30 Déc 2016 18:56 
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Dommage que le mec qui se la pète ne puisse s'arrêter de commenter sans arrêt pour qu'on puisse
mieux entendre le moteur...
Filmé comme ça c'est dommage: contre jours, cadrage bof, il ne filme pas le pilote qui recule assis sur le
pas de porte "à la Countach"...
Bon il y a un anglais content... le proprio. (et sans doute le concessionnaire) :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: CAFE LAMBORGHINI
MessagePosté: 21 Jan 2017 7:24 
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Triste nouvelle apprise jeudi matin:
Paolo Stanzani est décédé le 18 janvier. Entré à 25 ans chez Lambo comme assistant de Dallara, il prendra la direction technique
de l'usine vers 68 quand Dallara partira.
Il est le père de mes deux belles, avec Gandini à la planche à dessin.
JF Marchet, journaliste et fondateur du club Lambo, disait que l'Urraco était une meilleure carte de visite que la
Countach: première 2+2 à moteur central, moteur créé pour la voiture, suspensions Mc Pherson pour limiter l'espace,
mais bien guidées pour offrir une super tenue de route, direction sans colonne pour un feeling direct
(le pilote est assis entre les roues avant, la crémaillère est quasi sous le tableau de bord...), etc...

Il avait quitté Lambo vers 75, quand ferruccio avait vendu ses dernières part, après les "10 années d'or":
63-73, de la 350 GT à la Countach.
Un peu comme les Beatles, qui sur une période fabuleuse, de 62 à 69, sont passés de Love me Do à Comme Together.

Dans les années 80, avec Ferruccio, ils avaient envisagé de refaire une voiture extrême, en tirant la leçon de tous ces enseignements.
Une voiture légère, moteur compact (3.5l), mais multi-turbo pour avoir couple et puissance.
Cela aboutira à la Bugatti EB 110, sorte de Countach moderne. L'arrivée d'Artioli l'évincera du projet final.

Nous l'avions invité à une soirée lors d'un voyage du club en 2010. Il parlait très bien le français, et nous avait raconté pas mal d'anecdotes sur les début.
Il était humble et chaleureux. Il avait conservé une Urraco 250.
Image

et ici il pose à côté d'une P300 d'un membre du club.
Image
Encore un des derniers de l'ère Ferruccio qui nous quitte. Il va nous manquer.

Ferruccio lui avait déclaré, à la fin du salon de genève 71, devant le proto Countach LP 500:
"et après ça, qu'est-ce qu'on peut encore faire". Phrase prémonitoire, car les supercars Lambo ne font que moderniser le concept
Countach: Monocorps V12 central à portes élytres. Comme la 911 éternelle.
Et c'est lui qui est à l'origine du concept.
PLM


Dernière édition par plm le 23 Jan 2017 8:29, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: CAFE LAMBORGHINI
MessagePosté: 22 Jan 2017 22:12 
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Merci Pierre pour cette évocation.
RIP

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 Sujet du message: Re: CAFE LAMBORGHINI
MessagePosté: 23 Jan 2017 23:50 
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http://www.driveexperience.it/ingegnere ... -lasciato/

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 Sujet du message: Re: CAFE LAMBORGHINI
MessagePosté: 24 Jan 2017 7:48 
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Ah, merci, il faut que je me mette à l'italien...
PLM


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 Sujet du message: Re: CAFE LAMBORGHINI
MessagePosté: 26 Jan 2017 15:23 
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CA C'EST DU MARKETING :mrgreen:
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 Sujet du message: Re: CAFE LAMBORGHINI
MessagePosté: 26 Jan 2017 16:19 
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ICCiste Joyeux

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Le 114 au fond du passage c'est un parking et des box maintenant Il y a peut être une lambo oubliée qui dort dans l'ombre et la poussière ?

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