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Fiat Uno Turbo i.e : Historique et Caractéristiques http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=81&t=13150 |
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Auteur: | fab93 [ 20 Mar 2007 23:18 ] |
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"Tu contrôles la route"... Mouais !... J'suis au bord de l'explosion de rire, là ! |
Auteur: | Antiskid [ 30 Mar 2007 21:22 ] |
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"Aucune ne parvient à suivre les reprises" ....C'est bien vrai..... |
Auteur: | barchetta82 [ 31 Mar 2007 0:46 ] |
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"la seule chose qui vibre en toi c'est ton esprit de competition" euhhh non non!!! y a plein d'autre trucs qui vibrent en elle mais je ne l'echangerai pas la mienne |
Auteur: | Antiskid [ 31 Mar 2007 11:02 ] |
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Moi aussi je ne l'echangerais pas...... |
Auteur: | JP315 [ 01 Avr 2007 1:08 ] |
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http://www.youtube.com/watch?v=bv6uVoQL ... ed&search= http://www.youtube.com/watch?v=3FgaZPJV ... ed&search= |
Auteur: | Antiskid [ 01 Avr 2007 19:00 ] |
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Trop marrant la turbo diesel,ça fume.... |
Auteur: | Antiskid [ 08 Avr 2007 19:41 ] |
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Salut Captwillmott.Trés belle cette uno turbo en rouge.Mais elle n est pas de 89.Ce modéle doit étre de 87 ou début 88.Confirme moi |
Auteur: | captwillmott [ 09 Avr 2007 8:02 ] |
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Salut antiskid c'est bien 1 milesime 89 et 1er mise en circulation novembre 88, puisque à l'epoque on comptait les milésime de juillet à juillet. |
Auteur: | le bob [ 09 Avr 2007 9:23 ] |
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et surtout ,si la voiture n'etait pas vendue à temps F.A.F "millesimait" les modeles sur une voire deux années de plus ,d'ou certaines confusions avec des experts qui se basaient uniquement au numero de chassis |
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