ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous,

Abarth a dévoilé hier une nouvelle 500... heu 595 adoptant les éléments du restyling de la Fiat.








http://www.automobile-magazine.fr/actua ... 5_restylee

Plus d'infos techniques sur l'article italien :

http://www.allaguida.it/articolo/abarth ... ri/116519/

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Nico / Nos autos

Le détail qui tue: le sigle Abarth en "filigrane" sur la calandre. Je ne sais pas si c'était le cas sur les autres versions.

J'aime beaucoup aussi ! Et c'est bien une "nouveauté"

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Nico / Nos autos

Essai de la Competizione avec autobloquant :
http://www.automobile-sportive.com/guid ... ne-mk2.php

J'en ai commandé une à Tours en juin. Livraison courant septembre.

Ce sera une des premières livrées sur la région

Modèle 145 cv avec quasi toutes options (mais c'est vite limité contrairement aux allemandes )

J'avais hsité avec la boite auto, mais celle ci était peu agréable donc BM

Je ferai une présentation une fois réceptionné.

Félicitations ! Quelle couleur ? Arf et puis liste nous les options ça nous fera patienter

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Nico / Nos autos

Je l'ai prise en blanc gara.

Pour les options :

- toit ouvrant électrique panoramique
- clim auto
- cuir rouge
- radar recul
- jantes 17"
- sono Beats
- vitres arrières sur teintées
- étriers rouges
- suppression de l'antenne (remplacée par un bouchon siglé 595)

Le reste est de série, notamment l'écran multimédia tactile, les airbag, esp, pression pneus, Bluetooth...

Manque que le gps, rétro electrochromatique, et les stickers mais pas utile pour moi.
À suivre

Tu nous donneras ton ressenti par rapport à l'Integrale (si tes souvenirs sont bons ...)?

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

LOCALISATION DES MEMBRES DE L'ICC

Salut Barnabé!!

J'avais décroché de ce forum depuis la vente de l'intégrale (je regrette maintenant mais à l'époque, c'était la solution la plus raisonnable vu que je ne m'en servais jamais et qu'avais eu un peu la guigne avec...) mais je vois que toi tu tiens le cap.

J'ai vu l'évolution de ton parc, c'est cool

Je ferai un retour bien entendu sur la 595 mais cela n'aura rien à voir.

J'ai essayé la 160 Turismo; c'est rigolo, mais rien à voir avec la Lancia en terme de sensation et d'ambiance.

Au plaisir de se croiser un de ces 4

Et oui, je suis passé de la Delta 1300 (que tu as connu à mes débuts), à des 1600 GTie, des HF Turbo pour arriver à l'Integrale, la Montecarlo et les deux Zagato ... à chaque fois il a fallu s'armer de patience pour convaincre les propriétaire de me les céder (6 ans pour l'Integrale, et 5 ans pour les Zagato).

Préviens-moi si tu passes dans le coin

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A112 Elite 1980 --- A112 "E" 1977 --- A112 Abarth 70HP 1977 --- Zagato 1.3s 1969 --- Montecarlo S2 1980 --- HF Integrale 16v 1992

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