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MessagePosté: 04 Juin 2014 8:31 
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Cette grande rencontre sur le circuit de Spa-Francorchamps a connu un break en 2013 avant de se représenter cette année fin septembre (initialement en juin).

Bien des membres du forum ont des souvenirs aigus de cette rencontre permettant entre autres de se lacher sur le circuit.

2011 : avec plus de 100 De Tomaso
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En 2012, l'ICC était représentée +/- officiellement par une délégation française (Rafalfa, Benarvor et Plm). Nous avions alors convenu une future représentation plus intensive.
Je vous propose cependant de laisser passer cette édition avant de prendre position. J'y vois au moins deux raisons :
- pas question de faire de l'ombre aux JN 2014 du club
- en cette saison, une météo capricieuse n'est pas à exclure

Toutes les infos sur http://www.spaitalia.be/

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)


Dernière édition par thierry le 01 Oct 2014 20:15, édité 1 fois.

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MessagePosté: 11 Juin 2014 21:00 
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thierry a écrit:

En 2012, l'ICC était représentée +/- officiellement par une délégation française (Rafalfa, Benarvor et Plm). Nous avions alors convenu une future représentation plus intensive.
Je vous propose cependant de laisser passer cette édition avant de prendre position. J'y vois au moins deux raisons :
- pas question de faire de l'ombre aux JN 2014 du club
- en cette saison, une météo capricieuse n'est pas à exclure


Au fait, les JN 2014 sont-elles toujours au programme? :?:
Car, depuis janvier, nous n'avons plus aucune nouvelle. :?:


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MessagePosté: 12 Juin 2014 15:01 
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+1 Qu'en est-il??????

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La seule arme qui trouve grâce, à mes yeux, est le tire-bouchon (Jean Carmet)

Alfetta GTV 2L. 130Ch. Rosso Alfa 1984
Alfa 156 SW 2L. Bleu Nuit 2001
4L Clan GTL 1987


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MessagePosté: 06 Juil 2014 20:04 
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MessagePosté: 06 Juil 2014 20:57 
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SVP merci de traiter des JN sur la page de cette manifestation.

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MessagePosté: 21 Aoû 2014 7:21 
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Spa Italia annonce sa collaboration avec Alfa Romeo

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Est-ce vraiment nécessaire de mettre une nénette sur l'affiche pour espérer attirer du monde ?
Mais c'est peut-être une demande d'Alfa au vu de leur gamme actuelle...

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MessagePosté: 21 Aoû 2014 8:27 
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100€ la session de 25min de roulage en plus des 90€ d'inscription... :roll:

Ce sera sans moi cette année...

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 30 Aoû 2014 21:20 
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Bonne pêche pour l'organisateur : sont annoncées plusieurs Alfa issues du musée de la marque. Entre autres, ce proto Navajo de 1976.

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MessagePosté: 03 Sep 2014 14:35 
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News de l'organisateur

A l’occasion du centième anniversaire de la naissance de Nuccio Bertone, son œuvre sera spécialement mise à l’honneur grâce à la présence de voitures d’exception prêtées par les musées Alfa Romeo et Bertone ainsi que par des collectionneurs privés, notamment Corrado Lopresto. La liste est alléchante :

Alfa Romeo Giulietta (modèle exposé au Salon de Paris 1956) ;
Alfa Romeo Giulietta prototype (châssis 002, le plus ancien numéro connu) ;
Alfa Romeo Giulietta 004 Spider Bertone (modèle 004, un des deux prototypes dessinés et construits par Bertone) ;
Lancia Sibilo (Concept Car produit en 1978 et basé sur la Stratos) ;
Iso Rivolta Lele (châssis 001 - 1969) ;
Alfa Romeo SS 6C Coupe Bertone (1942 - modèle unique, œuvre de Mario Revelli di Beaumont) ;
Alfa Romeo Giulia SS prototype (1963 - premier exemplaire produit) ;
Alfa Romeo Navajo (1976 - Concept Car sur base de l'Alfa 33 Stradale présenté au Salon de Genève) ;
Alfa Romeo 2000 Sportiva (1954 - seuls deux coupés et deux spiders furent construits, châssis 00003) ;
Alfa Romeo 33 Stradale prototype (1967 - version routière du prototype qui gagna sa première course lors de sa première sortie à ..... la course de côte de Fléron, dix-huit modèles construits) ;
Alfa Romeo Giulietta SZ “Coda Tronca” (1960 - version course de la Giulietta) ;
Alfa Romeo 8C 2300 type Le Mans (1931 - neuf exemplaires construits dans la version courte - quatre victoires aux 24 Heures du Mans) ;
Alfa Romeo 1750 GTAm (1970 - ultime développement de la Giulia GTA - championne d'Europe Tourisme en 1970 et 1971, victoires dans la Coupe du Roi aux 24 Heures de Spa).

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MessagePosté: 17 Sep 2014 11:51 
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Un petit 'up' pour cet événement dont la date approche.
Voici les dernières nouvelles http://www.spaitalia.be/fr/news

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