ITALIAN CARS CLUB

L’Italian Cars Club sera de sortie le dimanche 18 avril 2010 pour une Ronde Languedocienne. Vous êtes invités à nous rejoindre pour découvrir cette très belle région au travers d’une balade qui vous mènera de la Mer Méditerranée au plateau du Larzac.
Cette sortie touristique est ouverte exclusivement aux automobiles italiennes dans l'état le plus proche de l'origine, sans restriction d'année, de marques ou de modèles.

Le principe est simple : une découverte de différents sites du Languedoc via un road book 'touristique' fléché et métré. Il est souhaitable que les équipages soient composés de 2 personnes minimum pour faciliter la navigation, sachant que les départs seront donnés de façon cadencée.
Le rendez vous est fixé sur le parking de l’Aéroport Hôtel de Mauguio (34130) à 8h30 où un buffet petit-déjeuner attendra nos participants pour la présentation de la journée. Le départ est prévu à 9H30, pour un trajet d'environ 2 heures. Un repas vous sera servi dans le village cévenol de Blandas, avant de reprendre la route en direction de La Couvertoirade 80km plus loin. La journée se terminera par une visite du village fortifié de La Couvertoirade (12230), situé à proximité de l’A75.

Nous nous chargeons des réservations. Merci de nous retourner votre bulletin de participation le plus rapidement possible, le nombre de participants étant limité à 25 équipages.
Il est impératif d’arriver au lieu de départ le matin avec le véhicule chargé en carburant.

Les inscriptions sont ouvertes jusqu’au mercredi 11 avril 2010. En cas de désistement après cette date, les engagements ne seront pas remboursés.

BULLETIN DE PARTICIPATION


Pour plus d’informations : 06.89.94.74.27 (Alexandre FEDELE) ou info@italian-cars-club.com


Liste des bulletins d'inscriptions reçus à ce jour (30/03/2010) :
- Alexandre & Laetitia Fedele : Lancia Beta Coupe 2000 (34)
- Hubert & Pascale Gabilloux : Fiat Ritmo Abarth 130TC (18)
- Thierry Bacon & Marie-Ange Gonzales : Fiat Ritmo Abarth 130TC (82)
- Gerard & Marie-Christine Fossier : Fiat 124 Europa (18)
- Thierry Nuez & Béatrice Gomez : Fiat Ritmo Abarth 130TC (12)
- Frederic Berger & Francis Veyssière : Fiat Ritmo Abarth 130TC (38)
- Guillaume Fedele & Emilie Hintzy : Lancia Beta Coupé Volumex (34)
- Pierre & Francine Cassan : Lancia Beta Montecarlo (31)
- Maxime Garnier & Frédérique Gastineau : Fiat 131 SuperMirafiori (48)
- Florent Bonnet & Sebastien Cros Fiat Cinquecento Sporting : (30)
- Florian Boiffils & Marc Pellecuier : Fiat Cinquecento Sporting (30)
- Pascal & Annie Rosania : Alfa Romeo Spider V6 (84)
- Mirko & Wafaa Formaggini : Fiat 131 Mirafiori (34)
- Julien Castillo & Delphine Colaïro : Fiat Cinquecento Sporting (13)
- Daniel Pellecuier & Simon Pequignot : Fiat Ritmo 130TC (30)
- Platon Patsouris Lancia Beta Coupe 1800 13
- Alain & Capucine Tortosa : Lancia Beta HPE Vx (83)
- Benjamin Giroux & Marc Evin : Alfa Romeo GTV 2,0l (11)
- Jean-Pierre & Noelle Patsouris : Lancia Beta Coupe 2000 (13)
- Carlos Pissarra & Thomas Esnou : Fiat Punto (13)
- Benoît Rouche & Camille Malbos : Fiat Coupé 2l 20v (30)
- Gilles Solages & Maëla Thiercelin : Fiat Stilo Abarth (34)
- Thierry & Marie Koeyemelk : Lancia Lybra SW (11)
- Philippe Merlini : Lancia Ypsilon (11)


Soit 47 personnes

Cela peut etre sympa mais je ne sais pas si ma voiture entre dans la charte...

La charte ? Tu as une bien jolie Fiat, et rare d'autant plus sur nos routes.
Tant qu'elle n'est pas déguisée en soucoupe volante de manège pour enfant, elle a toute sa place.

T'inquiète je viendrai soutenir la présence des Fiat récentes en 500 Abarth

oH oH !


Cette sortie sera une véritable ascencion, vous verrez. Nosu partirons de 5m d'altitude pour terminer à presque 800m, avec des passages et des routes réjouissantes !

Merci

En fait, je pensais plutot au niveau des modifications que la voiture en elle même. Extérieurement, j'ai un pot groupe N mais bien ajusté et des badges Abarth à la place des Fiat.

@Rafalfa : cool !! pourrais je faire un petit tour en passager avec toi ? Je ne suis encore jamais monté dans une 500A.

tu seras fouetté avant le départ, c'est tout...

Si ton échappement ne nous pose pas de problème en terme d'homologation sonore, pas de soucis.

Aucune idée je n'ai pas de sonomètre
Je roulerais doucement

Je serais ravi de partager ce moment de passionné pour cette sortie. Normallement avec une surprise.