ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 25 Jan 2015 13:25 
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Bébé ICCiste

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hello,

je suis à la recherche d'une seconde caisse pour pouvoir réaliser la restauration d'une vielle giuletta je pense qu'elle est de56 puisqu'il s'agit d'une véloce donc type 750 e je crois. le seul hic... impossible de retrouver la CG donc seule solution, retrouve une caisse avec cg. qu'importe l’état le plus important reste la CG (en fait j'aurais bien besoin de quelques pièces aussi)

si vous connaissez quelqu'un ! me contacter en MP pour les coordonnées.

Éventuellement si quelqu'un a une méthode pour rééditer une carte grise lorsque le proprio est décédé et que la cG a été perdue.

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MessagePosté: 31 Jan 2015 14:59 
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Salut Erun. Décidément on se croise en ce moment :D

Je l'ai achetée :sm (6(7)0) mais ça va être un sacre gros chantier. :sm 106)

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Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, raccroche.

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MessagePosté: 07 Fév 2015 20:08 
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Bébé ICCiste

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jpa974 a écrit:
Salut Erun. Décidément on se croise en ce moment :D

Je l'ai achetée :sm (6(7)0) mais ça va être un sacre gros chantier. :sm 106)


à ben oui alors, c'est vraiment dommage pour moi si tu la prise je suppose que ta une autre caisse.... et ta spider tu la finis?

Fais moi quelques photo s de la sprint que je pleure :cry: :cry: :sm (1)

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MessagePosté: 08 Fév 2015 11:08 
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Hello pour la carte grise je vais faire les démarches au près de la FFVE.

Le spider avance bien. Hier j'ai remonte les soupapes d'échappement la je galère avec les joints de queue côté admission. Cette aprem je remonte la ligne. J'ai été intervertir les pneus de mes anciennes jantes Gotti sur celles d'origine que j'ai acheté en métropole et repeintes.

Des photos de la Giulietta.

GROS GROS chantier...

Le dépanneur tout content.

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Côté carrosserie il y a un peu de boulot... Je fabriquerais un tourne broche pour faciliter la mise à nue de la caisse. Mais je confierais le travail de soudure et peinture à un carrossier.

Image

Le moteur est "matching number" je n'ai pas gratté le tablier pour vérifier le numéro avec la plaque d'identification. D'apres Marco Fazio du centro storico elle a été construite en mai 1961 Et c'est bien une Veloce.

Il me manque la mâle de coffre arrière, le capot est présent mais bien attaqué et je ne sais pas si je trouerais un carrossier qui acceptera d'essayer de le sauver. Les vitrages sont au complet. Je n'ai ni sièges ni banquette arrière ni panneau de porte, la boite à air très spécifique au modèle 1300 Veloce est absent jais les baguettes chromées et quelques babioles.

Donc gros chantier et gros billet prévu....

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MessagePosté: 08 Fév 2015 15:03 
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Bébé ICCiste

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A oui effectivement gros chantier j'avais la même idée et j'avais déjà récupéré le formulaire auprès de la ffve .Bien j'espère que tu as du temps devant toi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ...mais cela en vaut la peine ... ce sont des autos magnifiques

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MessagePosté: 08 Fév 2015 15:29 
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Bébé ICCiste

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A oui effectivement gros chantier j'avais la même idée et j'avais déjà récupéré le formulaire auprès de la ffve .Bien j'espère que tu as du temps devant toi :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ...mais cela en vaut la peine ... ce sont des autos magnifiques

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