ITALIAN CARS CLUB

Bonjour
il y aurait il une personne qui pourrais m'aide ..... j'ai restaurer un moteur alfa romeo giulia 1600 1974...
ce moteur avait eté domonter par un ami qui c'est rendu compte trop complexe pour lui donc j'en ai herite lol..
donc j'ai refait les segment cousinet de biel ect ect... donc pour retrouver les point de repair de chaine distribution ect ect sa ete un case tête...car ce meme ami n'avait rien noter...donc quand je le fait demarer il tourne sur deux cylindres...pourtant j'ai bien place le premier piston au max de sa course..les soupape du premier cylindre fermer les soupapes du 4 cylindre en balance les deux arbre acam tombe juste sur leur signe...... roteur bien diriger ver le 1 cylindre ...avec un peux de retard...mais rien du tous toujours sur deux cylindre pourtant demarer au quart de tours...
DONC QUESTION 1 QUI PEUX ME DIRE AVEC CERTITUDE QUEL EST JE SIGNE QUI CE TROUVE SUR LA PULIE DU VILBREQUIN POUR METTRE LE MOTEUR AU POINT MORT 0..LOL
SUR LA PULIE IL Y A UN.... F .....M.... si possible avec foto a l'apuis ou video
je vous en remercie d'avance

Bonjour,

As-tu vėrifiė qu'il n'y a pas une inversion de deux fils de bougies ou alors selon les cylindres qui ne vont pas, un des deux carbus qui pose problème...

Cedric.

b jr oui tout les fil bougie sont au bon endroit le courant passe a tous les cylindre....
pour les carbu j'ai même essayer de mettre de star pilote e toujours même chose..
je suis quasi certain que je ne suis pas au bon point mort 0 surement un petit décalage enfin je croix lol..
il faudrait que je trouve la même moteur pour voir les point de repaire de la poulie du vilebrequin..
maintenant possible que comme tu dit ce sois un des carbu mais comment je vérifie sa lol ???
maintenant je vais le faire démarrer e retirer les bougie du 3 e 4 emme cylindre pour voir s'il sont humide d'essence si pas tu a raison c'est bien le carbu du 3e 4 emme cylindre..je te ferais savoir sa lol
merci...