ITALIAN CARS CLUB

Expertise "maison" de la tête d'allumage fautive.

Je précise que rien n'était visible à l'oeil nu lorsque le problème de démarrage moteur est survenu.
De plus, j'avais des étincelles sur les quatre bougies...

J'ai donc eu l'idée de faire un ressuage maison (une rayure étrange dans la tête d'allumeur m'ayant mis la puce à l'oreille).
J'ai rempli le tête d'allumeur d'huile de vidange et l'ai laissé une nuit. Puis nettoyage avant de resposer la tête dans le sens normal (connectique en haut), l'huile entrée dans la fissure est alors ressortie, laissant apparaitre le défaut de manière plus visible :




Cette fissure entre l'arrivée du courant de la bobine et le cylindre trois devait (je suppose) allumer le cylindre 3 en même temps que chaque autre cylindre, puisque l'étincelle prends le chemin le plus court, donc pas forcement le doigt d'allumeur mais la fissure...
Donc au lieu d'allumer le fameux 1, 3, 4, 2 je devais avoir un truc du genre 1+3, 3, 4+3, 2+3, d'où l'impossibilité pour le moteur de tourner "normalement"... Ca devait être une sacré discotèque dans la tête d'allumeur !

Cette tête était neuve (1 an et 20000kms environ), et le défaut invisible au premier coup d'oeil.
Si un jour une telle mésaventure vous arrive, grosse lumière et loupe obligatoire pour le diagnostic !

J'aime bien l'image de l'effet discotheque! ... mais quand on voit ça on comprend pourquoi elle faisait des explosions à l'échappement!

Et dire que tu avais envisagé de la canibaliser... ROOOO

Mais c'est surprenant qu'une tête ne tienne pas plus d'un an !

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Des italiennes depuis toujours....
En ce moment une Giulia Spider de 1964 - 600D de 65 _ Topolino Belvedere de 1955 -et pour tous les jours une Giulietta de 2011.

Faut dire que c'était une tête "à pas cher" achetée en centre auto.
Qui plus est la voiture dort dehors et a donc subit le chaud, le froid, l'humidité etc...
Ensuite, vu la fissure, je pense qu'il devait y avoir un défaut dans le plastique ou quelquechose dans le genre.

Hi,Bah tu ne la vends plus pour pièces alors ?
Faut pas acheter dans ces trucs là...vendent essentiellement de la merde...

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Tony...chasseur d'Alfettas...

Elle t'intéresse ? J'avoue qu'avec deux Alfettas, je n'en fais rouler qu'une seule : dommage ...

Week-end dernier dans le 38 et donc l'heure de faire un petit bilan d'environ 1an 1/2 d'Alfetta.
Au total, j'ai fais 30000kms avec et l'utilise au quotidien depuis septembre dernier (100km par jour).
Elle affiche désormais 45000kms (145000 ? 245000 plus certainement, avec le "5 chiffres", rien n'est sûr).

Cette auto est formidable, et à part quelques soucis récurrents d'allumage (tête de distributeur à noël et fil d'allumage bobine - allumeur qui se coupe régulièrement : il se consume peu à peu, faisceau pas cher !).
Les carbus avaient perdu en régularité (brides probablement un peu craquelée et laissant passer un peu d'air). Un tour sur chaque vis de richesse et une auto transformée.
Plus linéaire, coupleuse et 6.7 aux 100km à 110km sur autoroute J'adore

Bref, une ancien au quotidien ça vaut vraiment le coup !
Les Alfettas sont des autos increvables

Hi,

Après ça que je ne te reprenne plus à vouloir t'en défaire au 1er grain de sable dans le rouage...

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Tony...chasseur d'Alfettas...

T'inquiète, je l'adore cette Alfetta...
Y'a qu'à voir comment j'étais dégouté lorsqu'elle ne voulait plus démarrer ! Même si c'est la moins clean en état et la moins chère de mes autos, c'est de loin celle que je préfère. Et quel fun au quotidien

Tant que tu es dans les parages Tony, tu as une ou des Alfetta pour pièce sous la main ?

Lors de ma rencontre cet hiver avec un trottoir, j'ai tapé un peu méchamment avec ma roue AVD, et depuis ça tremble fort au freinage, comme si le disque était très très voilé.
Pas précaution, je vais les remplacer, mais je crains que la fusée ou le moyeu ne soient tordus ou abimés...
Un demi train, ça se trouve facilement ?

Hi,Sous la main non...mais j'ai un gars dans les Ardennes qui fait stock de pièces... Je ne sais pas trop...jamais changé ça. Mais je peux lui demander...il démonte tout ce qui est démontable...
Moi c'est vrai que tant que je trouve je remonte en neuf...jusque là pour l'Alfetta je n'ai pas eu recours à ses services...dis moi !

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Tony...chasseur d'Alfettas...