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MessagePosté: 04 Aoû 2008 21:11 
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Et le bruit !!! rahh :sm (3)
Je la prends demain soir et j'anticipe déjà le premier tour de clé !
Sinon, pour relancer une polémique : les bougies, il faut mettre des Lodges ou des NGK ?
Sur certains autres forums alfistes, ils disent que les NGK sont aussi efficaces voir supérieures aux vieilles Lodge et d'autres qui disent le contraire.
Et toi San, ton moteur pousse ses vocalises grâce à quelle marque ?

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Alfa Romeo Spider IV 1990
Alfa Romeo 75 Turbo Potenziata Numerata 1992
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MessagePosté: 05 Aoû 2008 5:25 
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Perso, je mets des Logdes, mais sans justification particulière... c'est plus par habitude.
Mais les NGK doivent très bien faire l'affaire, les deux sont préconisés par le constructeur.


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MessagePosté: 05 Aoû 2008 8:19 
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Inscription: 22 Juil 2008 10:37
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Ok, je verrai le moment venu.
Sinon, une petite question : je pense acheter une clé dynamométrique pour assurer mon entretien mécanique ; avez-vous une marque ou un modèle à me recommander ?
Merci

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MessagePosté: 05 Aoû 2008 9:24 
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Joyeux ICCiste

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Pour une clef dynamomètrique.. la marque de reference c'est forcément FACOM... mais c'est cher!!!

Je dirais qu'à priori; à part pour de la grosse mécanique ( culasse, vilbrequin, boite de vitesse ou pont... ) tu n'en auras pas vraiment l'utilité...

Investis plustôt dans de l'outillage courant de qualite (clefs mixte et clefs à douille)...des bons tournevis aussi c'est important.

Personnellement apres multiples essais avec des outils de mauvaise qualité j'ai fini par avoir un coffret de douilles et un jeu de clefs plates et a pipe Facom... et je n'ai plus jamais eu de soucis... et en plus c'et garanti à vie; si c'est cassé tu ramêne et ils te rendent un outil neuf...

Et pour la clef dynamomètrique j'en ai une "apacher" que j'ai utilisé de rares fois pour serrer des culasses et une fois refaire une boite (sur mon premier Spider d'ailleurs... à 265000KM) Je sais que ce n'est pas idéal; mais au moins je suis sur d'avoir un serrage constant assez proche des préconisations. je n'ai jamais eu de soucis à cause de ça!!

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Des italiennes depuis toujours....
En ce moment une Giulia Spider de 1964 - 600D de 65 _ Topolino Belvedere de 1955 -et pour tous les jours une Giulietta de 2011.


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MessagePosté: 05 Aoû 2008 9:31 
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Je suis d'accord avec toi Kinou.
J'utilise actuellement la boite à outil de mon père mais je compte bien commencer ma "collection".
Pour la clé dynamométrique, je pensais au serrage des bougies et également du carter d'huile : j'ai toujours peur de trop serrer !

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MessagePosté: 05 Aoû 2008 12:28 
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Joyeux ICCiste

Inscription: 08 Aoû 2006 14:31
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Alfara a écrit:
Je suis d'accord avec toi Kinou.
J'utilise actuellement la boite à outil de mon père mais je compte bien commencer ma "collection".
Pour la clé dynamométrique, je pensais au serrage des bougies et également du carter d'huile : j'ai toujours peur de trop serrer !


C'est vrai que quand on n'a pas trop d'expérience on a tendance a trop serrer... avec les risques de casse...

Dans ton cas une clé dynamometrique "permier prix" te permettra de mieux jauger la force de serrage... jusqu'à ce qu tu tu te rendes compte que tu sais faire avec une clef classique :D

mais bon, pour les bougies; la rêgle simple c'est: quand tu arrives en contact de serrage à la main, tu fais 1/4 de tour compmlementaire avec une clef et c'est suffisant.

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MessagePosté: 05 Aoû 2008 13:50 
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kinou a écrit:
Alfara a écrit:
Je suis d'accord avec toi Kinou.
J'utilise actuellement la boite à outil de mon père mais je compte bien commencer ma "collection".
Pour la clé dynamométrique, je pensais au serrage des bougies et également du carter d'huile : j'ai toujours peur de trop serrer !


C'est vrai que quand on n'a pas trop d'expérience on a tendance a trop serrer... avec les risques de casse...

Dans ton cas une clé dynamometrique "permier prix" te permettra de mieux jauger la force de serrage... jusqu'à ce qu tu tu te rendes compte que tu sais faire avec une clef classique :D

mais bon, pour les bougies; la rêgle simple c'est: quand tu arrives en contact de serrage à la main, tu fais 1/4 de tour compmlementaire avec une clef et c'est suffisant.


C'est la partie en gras qui est ma variable de doute : comment savoir que ma limite de serrage main EST la limite officielle de serrage main ?
Je suis un maniaque mais j'aime que les choses soient bien faites :)

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MessagePosté: 05 Aoû 2008 14:35 
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Bébé ICCiste

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tu vends ton spider? pourquoi?


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MessagePosté: 05 Aoû 2008 14:53 
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biturbo31 a écrit:
tu vends ton spider? pourquoi?


??

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MessagePosté: 05 Aoû 2008 14:56 
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Bébé ICCiste

Inscription: 05 Aoû 2008 12:29
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je dis ca car je l'ai vu a vendre sur le site a moins que ce ne soit pas la tienne, mais apparement c'est bien la tienne.


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