ITALIAN CARS CLUB

Idem ou vendredi mais rien n'est sûr...

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Alfa Romeo Spider IV 1990
Alfa Romeo 75 Turbo Potenziata Numerata 1992
Alfa Romeo Giulia 2.2 180ch AT8 Lusso

Parfait.

Merci à vous deux. Entre temps j'ai fouillé dans le Centre de documents technique de l'ICC et j'ai trouvé le Manuel d'Atelier pour Alfa Spider IIIème série.
Ca m'aide déjà mais je ne comprends l'italien que de très loin... Mais je devrais m'en sortir.
Suffisamment quand même pour voir que la majorité des fusibles sur le manuel d'atelier sont des 7,5A et que ce n'est pas le cas sur la mienne.

Donc si vous avez quelque chose en français j'apprécierai la mise à dispo.

J'ai réussis a ramener à la vie toute mes ampoules extérieurs à coup de nettoyage des cosses, de nettoyant de contact et de WD40. Malheureusement la rampe d'éclairage de plaque reste éteinte. Je suppose que la continuité électrique est assurée par l'espèce de bornier à gauche du coffre.
J'ai aussi le compteur de vitesse qui reste immobile.

Sinon est ce qu'un de vous deux peut me poster une photo du système de compas du coffre qui doit le maintenir ouvert je pense. (deux barre qui partent de chaque coté du coffre et vient se loger dans un espèce de peigne sur la caisse au coté opposé.

Merci encore.

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Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, raccroche.

Citation américano-belge

Voici quelques photos du système du coffre :

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Alfa Romeo Spider IV 1990
Alfa Romeo 75 Turbo Potenziata Numerata 1992
Alfa Romeo Giulia 2.2 180ch AT8 Lusso

Super merci je comprends pourquoi le mien ne tient pas ouvert.
Les attaches sont mal montées.

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Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, raccroche.

Citation américano-belge

Le mien tient mal ouvert également si ça peut te rassurer.

Les différentes positions du "peigne" sont là pour permettre de tendre plus ou moins le ressort qui fatigue avec le temps... Malin !

Je te fais un scan ou une photo du manuel en français (ou notice Alfa) pour les fusibles ce soir !

on est presque le WE prochain

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Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, raccroche.

Citation américano-belge

dsl. j ai completement zappé.

Quelle page du manuel te faut il ?

Si tu as la page sur les fusible et relais stp.

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Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, raccroche.

Citation américano-belge

Bonsoir

J'ai un petit souci du côté du rétroviseur gauche... L’automatisme de la vitre ne fonctionne plus pour le mouvement à gauche, à droite et de bas en haut , seul celui de haut en bas marche correctement. Pas très pratique !
En y regardant d'un peu plus près, je me suis aperçu qu'un fil jaune semblait être déconnecté au niveau du rétro .. L'était-il depuis longtemps , bien avant la panne, je ne le crois pas car je l'aurai remarque .

Question , comment pénétrer à l’intérieur du rétro ? . La vitre se démonte - telle ? ou faut-il démonter l'habillage de la portière pour démonter le rétro et enfin accéder au mécanisme ?

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Alfamicalement

Salut Lucien,
Alors, pour l'avoir déjà fait, tu démontes l'habillage de la porte (avec la plus grande précaution, c'est fragile) et tu accéderas au câblage.
De mémoire, pas besoin de démonter le rétro : sauf si la panne se situe après le câblage.
Bonne opération.
Si tu peux faire des photos, ça serait un plus pour ceux qui envisagerait de faire cette opération délicate

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Alfa Romeo Spider IV 1990
Alfa Romeo 75 Turbo Potenziata Numerata 1992
Alfa Romeo Giulia 2.2 180ch AT8 Lusso