ITALIAN CARS CLUB

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 Sujet du message: Batterie en surcharge ?
MessagePosté: 18 Déc 2016 21:18 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 11 Juil 2013 8:40
Messages: 21
Bonsoir,
Un problème sur mon coupe bertone 1750 de 1970 . Ce matin , le démarreur tournait au ralenti .Je teste la batterie , et je trouve 15,77 v au repos . Elle démarre enfin , après plusieurs essais. Je reteste la batterie après avoir laissé tourner la voiture quelques minutes et je trouve plus de 16v, pas de témoins au tableau de bord . J ai fais quelques kilomètres et la batterie n était pas chaude. Une fois la voiture en température , elle démarre au quart de tour .
Précision , mon ohmmètre fonctionne et me donne 13v8 sur une autre voiture au repos. La batterie a 4 ans.
L alternateur a l air de fonctionner , qu est-ce qui deconne à votre avis ?
Merci de me donner une ou quelques pistes

_________________
Fiat 124 spider Alfa coupe bertone 1750


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 Sujet du message: Re: Batterie en surcharge ?
MessagePosté: 18 Déc 2016 22:36 
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ICCiste Passionné

Inscription: 17 Mai 2007 16:06
Messages: 2099
Localisation: Paris/Blois
le régulateur de tension de l'alternateur ?

_________________
Beta Spyder2000Image, Maserati 420SI Image,Lexus LS400 Image


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 Sujet du message: Re: Batterie en surcharge ?
MessagePosté: 19 Déc 2016 9:08 
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Modérateur ICC

Inscription: 08 Juin 2006 18:02
Messages: 8989
Salut,

En premier lieu j'incriminerais le multimètre. 13.8v sur une autre batterie à l'arrêt : c'est assez élevé.
Normalement sur une batterie en pleine forme et chargée, moteur coupé c'est 12.6v.
- Peux tu régler ton multimètre pour mesurer de l'alternatif et tester sur une prise secteur 230v, histoire de voir ce qu'il t'affiche ?
- Si possible, peux-tu te faire prêter un autre multimètre pour remesurer tes valeurs de batterie ?

Si toutefois après cela tu as toujours des valeurs élevées aux bornes de la batterie à vide et moteur tournant, c'est en effet le régulateur qui est hs et envoie une tension trop elevée dans la batterie.
Attention dans ce cas, la batterie risque d'être chaude en roulant et peut même se mettre à fuire, et là inutile de préciser que l'acide sulfurique est dangereux et corrosif.

Une fois le régulateur changé, le mieux serait de changer la batterie.
Cela dit tu veux absolument la récupérer, tu peux aussi vérifier le niveau d’électrolyte à l'intérieur et la décharger (phares allumés et moteur coupé) jusque 12v, pour voir si ensuite elle refonctionne normalement avec un régulateur neuf. Mais il ne faudra pas perdre de vue qu'elle a souffert et que sa durée de vie sera sans doute raccourcie...


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 Sujet du message: Re: Batterie en surcharge ?
MessagePosté: 19 Déc 2016 16:15 
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Bébé ICCiste
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Inscription: 11 Juil 2013 8:40
Messages: 21
Merci , je vais regarder le regulateur . Pour les 15v , j en suis sur , je viens de mesurer avec un autre multimetre.
Bonne fetes de fin d annee a tous

_________________
Fiat 124 spider Alfa coupe bertone 1750


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 Sujet du message: Re: Batterie en surcharge ?
MessagePosté: 19 Déc 2016 16:44 
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Modérateur ICC

Inscription: 08 Juin 2006 18:02
Messages: 8989
Si tu as fait un test avec un autre multimètre, en effet pas de doute, c'est le régulateur qui est hs.
L'avantage sur nos anciennes, c'est que les régulateurs se changent indépendamment de l'alternateur. Tout était démontable à cette époque :wink:

Tiens nous au courant (sans mauvais jeu de mots) pour la réparation.

Bonne fêtes !


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 Sujet du message: Re: Batterie en surcharge ?
MessagePosté: 27 Déc 2016 13:55 
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Habitué ICCiste

Inscription: 04 Sep 2015 12:47
Messages: 237
san a écrit:
Salut,

En premier lieu j'incriminerais le multimètre. 13.8v sur une autre batterie à l'arrêt : c'est assez élevé.
Normalement sur une batterie en pleine forme et chargée, moteur coupé c'est 12.6v.
- Peux tu régler ton multimètre pour mesurer de l'alternatif et tester sur une prise secteur 230v, histoire de voir ce qu'il t'affiche ?


Ca ne servirait pas à grand chose la tension EDF est encore plus aléatoire que sur une voiture !

Ici suivant le moment de la journée ça va de 218V à 236/240 !


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 Sujet du message: Re: Batterie en surcharge ?
MessagePosté: 17 Juil 2020 23:05 
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Bébé ICCiste

Inscription: 10 Juin 2020 15:36
Messages: 5
Attention pour le test de courant de fuite au repos. Sur certains véhicules le ""calme" électrique peut prendre jusquà 1/4h !











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