Mais à quel niveau le vilebrequin ne passe pas?
C'est la course des pistons qui est trop longue?
Où il touche en bas?
Bon en 850, en France je ne connais personne capable de faire ça. Enfin je ne sais pas car sur Paris il y a Yannick Tigé qui fait de la préparation Fiat 500. Je sais qu'il renforce les blocs etc … et peut être qu'il pourrait appliquer son savoir à la Fiat 850.
Il y a deux autres aussi sur paris qui font de la préparation, Le garage Rovère et Eclair Garage.
Tout deux spécialisé dans la 500 mais il faudrait leur demander.
Je vais te sortir leurs coordonnées.
Peut être qu'il connaîtrons des gens sinon, tu as le garage de Guy.M en Belgique qui mieux que personne pourra te faire ça mais alors le prix ça faire mal.
:sm11: