ITALIAN CARS CLUB

Oups, pas répondu au mail au dessus.
Je dois passer une commande chez Autostoria en fin de semaine pour refaire à neuf mon moteur Fiat 126 de 650cm3 avant de le monter dans la 500.
Je en sais pas si ça peut être avantageux que je colle ça a ma commande (car c'est en stock ainsi que tout ce que je commande, et que je te renvois dans une petite enveloppe après)

Bon par contre quant on a refait le démarreur, l'ami garagiste à la retraite avec qui je l'ai fait m'a dit que des bagues comme ça j'aurais pu les trouver dans le commerce. Mais je ne sais pas où. Peut être allé voir un réparateur alternateur, démarreur etc…

Pour l'écrous aie aie aie … pas de chance, essayer de l'écarter avec un tournevis par dessous ou une tige et puis tu le remet avec des rondelles pour ne pas atteindre la partie endommagée.


Pour Lorenzo :
Pour ton carter si t'as le temps j'essai de t'en ramener un d'Italie sur une épave en casse, sinon des épave de 850 coupé, tu en connais pas dans ta région? Il y en a un vers Lyon un ami a été chercher le carbu.

Il bloque vraiment ton moteur? Mais dans l'arbre à cames et distrib tu arrivais à le faire tourner? Sans la culasse?

Je vais aller voir chez des gars qui refond des démareur, j'espére trouver.
Ta photo est clair, avec mon branchement ca fait le 3eme différent que je voi ....

salut

alors, non ya pas d'épave dans mon quarier de la vienne sinon je l'aurai deja acheter. Enfin q=si qqun en connais une dans les environs de Poitiers 86 qu'il me le dise

oui, le vilo et l'arbre tournaient a la main nue avant de le remettre sur la boite.

oui je veux bien que tu regarde en italie pour moi cobcernant le carter d'embrayage.

et non , je ne me suis occupé de rien depui de la 1er de l'an

merci a tous

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Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch
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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"

Sur le démareur, les bagues tu les enléves comment ?

Bien il faut mettre dans un étaux au faire poussoir avec une tige je ne sais quoi, moi j'avais du le faire avec un tuyaut de cuivre tout doucement et bien droit.
Quant tu remet la bague, tu fais pareil dans un étaux mais tu fait en tournant, tu enfonces d'1mm et tu fais faire 1 quart de tour, encore 1mm etc...

Tu l'as trouvé la bague donc? Facilement?

faut dejà que je l'enleve pour prendre les dimension. C'est bien comme cela que je pensais faire, mais avant de faire une connerie je preferait demander.