ITALIAN CARS CLUB

la fiat 127 c'est la voiture dans laquel je sui né
mais elle ressemblait pas trop a ca...
elle montait pas les cotes, tenait pas trop la route et ressemblait pas a grand chose(couleur bleu gendarme..), mais ma mere l'aimait bien
et tenez vous bien...l'année derniere elle m'a refiler la vielle boite d'ampoule de la 127 pensant qu'elles s'adapterai sur ma voiture...
piece de collection

_________________
Punto Sporting 1 jaune, puis coupé 20v gris!!!

C'est normal : ce n' est pas une 127 mais une 128 Coupé

_________________
A112 1972 281000 Kms
A112 Abarth 1985 188000 Kms
Alfa 75 1.6 IE 1991
Alfa 155 1.6 IE 1996: celle de mon frère Philippe
Golf Cab GLI 1984: celle de mon frère Philippe
Afin d' éviter de nouveaux drames, je vous invite à signer la pétition sur http://soutien.philippe.free.fr

a si y'e na une haut haut, le premier message derniere fotos..ben la meme en bleu...pas enorme

_________________
Punto Sporting 1 jaune, puis coupé 20v gris!!!

L'avant dernière est la première version de la 127, très proche de l' A112

Yves

_________________
A112 1972 281000 Kms
A112 Abarth 1985 188000 Kms
Alfa 75 1.6 IE 1991
Alfa 155 1.6 IE 1996: celle de mon frère Philippe
Golf Cab GLI 1984: celle de mon frère Philippe
Afin d' éviter de nouveaux drames, je vous invite à signer la pétition sur http://soutien.philippe.free.fr

Ouais, d'accord messieurs, moi ce serait la première version que j'ai vu, mais alors, combien ca coute cette chose

_________________
Adieu belle Delta et Bonjour belle GTV

Si elle est en bon état, je pense autour de 1000 euro. Je ne pense pas que cette voiture soit cotée en collection : c' est à négocier avec le vendeur ...

Yves

_________________
A112 1972 281000 Kms
A112 Abarth 1985 188000 Kms
Alfa 75 1.6 IE 1991
Alfa 155 1.6 IE 1996: celle de mon frère Philippe
Golf Cab GLI 1984: celle de mon frère Philippe
Afin d' éviter de nouveaux drames, je vous invite à signer la pétition sur http://soutien.philippe.free.fr

Merci bien, pour il me la vendrait 600€ (elle pas nickel nickel, mais elle est pas dégueux non plus)

En fait, c'est pas pour la garder en l'état, mais plutot pour lui adjoindre un petit 1300Cm3 avec quelques pièces Abarth, et des jantes Gotti.

Bref, la mettre en version Course, histoire de rappeler les courses qu'il y avait en Allemagne à une époque avec cette voiture.

_________________
Adieu belle Delta et Bonjour belle GTV

Ciao !

_________________
Membre de la secte du Gougoule Solaire
---------------
850 Special 71'
X1/9 Five Speed 1500 82'
Cinquecento Soleil Turbo 96'
(ex Cinquecento Sporting Turbo, Ritmo Abarth 125 TC x2, 126 et 126 BIS, Croma Turbo IE x2, Uno TD II x2, Ritmo TDS, Ritmo 60 TC, Tempra 1.6 sx, Uno 60 S)
(mais j'aime pas FIAT !)

Dommage que cette rallycross est été bidouillée. Sur une rallycross il n'y a pas d'extension d'ailes et encore moins de capot en poly !
Le prix d'une 127 va de 150 euros à 1000 euros maxi. Pour une 127 sport un maxi de 1500 euros pour un modèle en excellent état. Une rallycross de 3000 à 4500 euros suivant l'état.
Je possède encore une 127 de course qu'il va falloir finir de remonter !

_________________
spécialiste en scorpions.
Président fondateur du Club Ritmo Abarth & Cabrio (CRAC) en 1996.

Ciao !

_________________
Membre de la secte du Gougoule Solaire
---------------
850 Special 71'
X1/9 Five Speed 1500 82'
Cinquecento Soleil Turbo 96'
(ex Cinquecento Sporting Turbo, Ritmo Abarth 125 TC x2, 126 et 126 BIS, Croma Turbo IE x2, Uno TD II x2, Ritmo TDS, Ritmo 60 TC, Tempra 1.6 sx, Uno 60 S)
(mais j'aime pas FIAT !)