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MessagePosté: 16 Déc 2005 15:42 
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Localisation: Liège - Belgique
Voici les infos que j'ai :

1200 et 1500 cabriolet --------------------------------------------------

La 1200 est née en 1959, grâce à Pininfarina.

La 1500 sort en 1963 avec la nouvelle carrosserie, et remplace la 1200 pourtant bien vendue. Ce nouveau modèle dispose de freins à disques.

- série 1 : 1221cc 58ch 5300t/m 140km/h 1959-1963 11851 ex. produits
- série 2 : 1491cc 75ch 5400t/m 165km/h 1963-1966 22630 ex. produits (1500S inclus)

1200 et 1500 coupé ----------------------------------------------------

A noter que cette voiture existe également en coupé, mais en production bien moindre.

Mêmes caractéristiques techniques, même vie en deux phases.

1500S et 1600S coupé et cabriolet ------------------------------------

Dès le salon de Turin 58, Pininfarina présente la variante à moteur OSCA (2ACT), que Fiat décide de commercialiser. Les modèles S ont comme signe de distinction le S derrière et l'aération sur le capot avant. La 1600S remplace la 1500S lors le l'apparition de la 2e série, et se distingue par 4 phares au lieu de 2.

- série 1 : 1481cc 75ch 5200t/m 160km/h 1959-1962 production : voir ci-dessus
- série 2 : 1568cc 90ch 6000t/m 175km/h 1963-1966 3089 ex. produits

En conclusion, les changements de moteurs correspondent chaque fois au changement de carrosserie. Le 1500 Fiat est peut-être plus performant que l'OSCA, mais il n'a pas été produit en même temps que lui. La rouille ayant fait son travail, les exemplaires subsistants sont rares.

_________________
Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)


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MessagePosté: 16 Déc 2005 17:39 
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Inscription: 09 Juin 2003 18:25
Messages: 3519
Localisation: souvent partout, rarement nulle part!!!!! (Oise 60)
ien messieurs merc pour ces infos

roland, je dois avoir un calandre de 1500 neuve chez moi :lol: :lol:

_________________

Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce (1966)
Lancia Delta HF Intégrale 16S (1989): neuve show room
Lancia Béta Coupé 2.0l VX Rouge (1984)
Lancia Beta Coupé 2.0l VX bleue (1983)
Lancia Beta Coupé 1600 turini (1984)
Lancia Beta Coupé 1600 (1982) ex- pirate team
Lancia Beta HPE 1600 (1976): donneuse d'organes rares
Fiat 850 Coupé Sport (1969)
R5 gt turbo prépa piste 180 ch

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"Ca ne sert a rien d'avoir plein de chevaux sous le capot
si c'est un âne qui les dirige !!!!"


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