ITALIAN CARS CLUB

Salut à tous,

Quelqu'un pourra t'il me préciser les différentes générations de 1500 spider.
Entre celui-ci:

Et celui-ci:


Je vous laisse deviner laquelle a ma préférence... Mais quid des caractéristiques?

Merci

J'y connais rien en 1500 mais c'est le 1er que je préfère !!!

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-Lancia Beta Coupé Volumex '84
-Fiat Croma 2.0 TDid '91
-Fiat Punto 75S '96
-Fiat 128 Coupé Sport 1100 '73
-Fiat Uno Tie '86 F2000/14 : L037 >>> <<< Jay

C'est mon côté rétro.. moi je préfère le second! Il y aussi le 1200 que je trouve joli comme tout:


Et on apprécie la délicatesse italienne pour accueillir madame... Siège pivotant s'iouplait

Pour en revenir au 1500:
Très peu de choses sur le net mais je crois comprendre que le second est la version "S".
En voici un autre cliché:


Plus étonnant et pour l'anecdote le coupé version "savio":

Le 1er est en 2eme série (grande calandre), le 2nd en 1er (calandre en 2 partie).

La seconde série avait des moteur FIAT, alors que les 1500 et 1600 de 1er série était des OSCA (maserati).

Le 1er en photo est la même que celle qu'avait mon pére quand je suis né. J'en connait 2, une qui appartient au garrage fiat de Gien, et une 2ème à quelqun qui connait le garage fiat de cosne sur Loire.

Je sais par mon club qu'il doit y en avoir une sur Orléans.

Je connais aussi une 1600 OSCA qui appartient à un italien.

Elle existait en 1200/1500/1600.

Gazline il y a un an ou 2 a fait un reportage sur la 1200S.

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Steph

Membre du RAFA
Fiat 850 Sport Coupé
Alfa-Roméo GTV, Sprint, 75 V6 et piste, et 156 SW
Autobianchi A112

Sauvez la forêt, mangez du castor

Il existait en 2 versions 1500 et 1500S

en 1ere série, les 1500 des 1600 se diférenciait par une prisse d'air sur le capot.

Le design est tres proche de la 404 cab, à l'échelle 0.7 ou 0.8

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Steph

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Sauvez la forêt, mangez du castor

Celle de mon pére une 1500S



1600 OSCa

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Steph

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Sauvez la forêt, mangez du castor

Merci à toi
Je savais bien que tu avais fait un post sur ce sujet, mais pas moyen de remettre la main dessus.
Le "s" n'a donc rien à voir, il s'agit de deux générations différentes, la première se caractérisant par une petite calandre en deux parties et un moteur Osca. Des infos sur ce moteur Osca? Fiabilité, caractère?

Cela semble être un modèle assez rare, certainement fait pour les US, on trouve encore des pièces? Y a t'il une version berline sur laquelle on peut se servir en mécanique?

Une fois j'ai lu que l'OSCA n'était pas terrible, que fiat l'avait mis dans sa voiture en attendant et pour filer un coup de main à maserati. Le 1500 Fiat était plus perfomant.

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Steph

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Sauvez la forêt, mangez du castor

Une bien belle auto en tout cas..
Quelques images à cette adresse:
http://home.wxs.nl/~hoog2700/page08.html