ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 26 Fév 2019 12:50 
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Bébé ICCiste

Inscription: 16 Déc 2010 14:06
Messages: 74
Après contrôle avec un mano directement à la place du mano contact s,est le mano du tableau de bord qui fonctionne mal.
Hier contrôle aussi des T° avec un contrôleur laser et tout est bon aussi encore le mano qui donne pas les bo les T°.
Par contre 'ai vu que ma courroie de distrib est décaléeet quelqu'un a déjà écrit sur le sujet mais j'arrive pas retrouver le post. .


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MessagePosté: 26 Fév 2019 14:37 
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ICCiste Savant

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2585
Localisation: Mulhouse 68
Bonjour

La courroie n'est pas obligatoirement au centre des poulies, ça dépend du positionnement lors du montage, par contre il faut surtout surveiller dans le temps si la position de ta courroie bouge.

Si elle se déplace, c'est qu'il y a un léger défaut de parallélisme entre les 2 boitiers d'arbre à cames.

_________________
Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 26 Fév 2019 20:09 
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Bébé ICCiste

Inscription: 16 Déc 2010 14:06
Messages: 74
Merci pour le retour
je vais surveiller mais de toute façon sa doit pas beaucoup bouger enfin j,espère et y a pas de réglage possible.
Une question vous mettez combien d'huile dans la boîte.


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MessagePosté: 21 Mar 2019 16:18 
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ICCiste Savant

Inscription: 13 Sep 2008 20:29
Messages: 2585
Localisation: Mulhouse 68
Si les 2 boites à arbres à cames sont parfaitement parallèles, ça ne bougera pas du tout, jusqu'au prochain changement de courroie, dans 5 ans

Si par contre elles s'écartent, alors la courroie pas se déplacer lentement vers les boites

Si elles se resserent, la courroie va se déplacer vers l'extérieur.

Si tes poulies ont un épaulement, la courroie va venir frotter contre et s'abimer. Si elles n'en ont pas (mon cas), la courroie peut sauter

_________________
Ciao
Stéphane

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MessagePosté: 22 Mar 2019 19:58 
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Habitué ICCiste

Inscription: 15 Mai 2013 19:56
Messages: 207
coupleconic a écrit:
Hier pour la 1ere fois pas mal de km et la j,ai vu que la pression ce tiens à 4 en roulant à 3500trm maos au ralenti entre 1et2.cette semaine vais vidanger et remettre de la 20w50 pour voir.

ces valeurs me semblent normales. j'ai a peu près la même chose sur mon spider avec un moteur refait, pompe contrôlée, etc

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124 spider 1972


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MessagePosté: 27 Mar 2019 10:48 
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Bébé ICCiste

Inscription: 16 Déc 2010 14:06
Messages: 74
Bonjour
Aujourd'hui une idée comme faut j'arrive à déposer le démarreur je me dis tiens vais en profiter pour faire un nettoyage de la crepine mais regardant de plus près suis pas sûre mais faut sûrement déposer la traversé train avant ou au mini relever le moteur.
Pour le démarreur facile aussi la 3eime vis.
Si quelqu'un une réponse pour les deux je veux bien
Merci


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MessagePosté: 27 Mar 2019 20:42 
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Habitué ICCiste

Inscription: 15 Mai 2013 19:56
Messages: 207
le carter se démonte moteur et traverse en place (je l'ai fait), par contre je ne me souviens pas si j'ai eu besoin ou pas de le soulever un peu

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124 spider 1972


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MessagePosté: 27 Mar 2019 21:02 
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Bébé ICCiste

Inscription: 16 Déc 2010 14:06
Messages: 74
En regardant de plus pres j'ai essayé cet aprem et sa passé pas il faut démonter la poulie accessoires en bout de vilo je pense mais j'avais pas la bonne clé plus ma clé dynamo s'arrête à 10 et il faut 12 pour le resserrer


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MessagePosté: 28 Mar 2019 20:49 
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Bébé ICCiste

Inscription: 16 Déc 2010 14:06
Messages: 74
Aujourd'hui dépose du démarreur roue libre à changer.
Pour le déposer faut une clé avec deux cardans et faut y aller avec des doigts de fée


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