ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 04 Juil 2016 16:39 
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ICCiste Pratiquant

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Bonjour à tous,

je suis en train de remettre sur pieds (ou roues) une Fiat 127 Fiorino de 1986 avec un moteur 1.3 D.

J'ai mis sur ce véhicule un moteur neuf que j'ai trouvé chez un ancien concessionnaire. Ce moteur n'a jamais servi.

Après avoir tout remonté sur l'engin, je me suis fait le plaisir de le démarrer. Il a démarré au quart de tour sans aucun problème puis au bout de 2-3 minutes il s'est mis à fumer blanc avec une forte odeur de vieux diesel et le régime est monté d'un coup sec. Le moteur s'est emballé 10 secondes grand max car j'ai eu le réflexe de le caler immédiatement.

J'ai redémarré, impeccable, un tour de clef et le moteur était reparti à un régime stable. Je n'ai surtout pas tenté d'accélérer, je l'ai laissé tourner un peu au ralenti puis je l'ai coupé.

Je ne m'y connais pas trop en diesel, à votre avis, qu'est ce qui provoque cet emballement?

Pour info, je n'ai pas mis trop d'huile et le filtre à air est sec.

Merci de votre aide :)

Amicalement,

Nicolas

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MessagePosté: 04 Juil 2016 16:57 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 28 Sep 2012 19:43
Messages: 331
J'oubliais un détail,

peut etre que je me suis trompé dans le calage de la pompe d'injection??

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MessagePosté: 13 Juil 2016 7:50 
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Accro ICCiste

Inscription: 07 Mar 2008 10:58
Messages: 1056
Localisation: Vosges, Champagne, Herault (le plus souvent possible...)
Il est possible que le moteur ait brulé de l'huile présente dans l'admission et dans ce cas les moteurs s'emballent ou bien que la commande de la pompe d'injection soit resté temporairement coincée


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MessagePosté: 31 Juil 2016 14:13 
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ICCiste Pratiquant

Inscription: 28 Sep 2012 19:43
Messages: 331
Problème reglé, la pompe d'injection était mal tarée. Il tourne comme un horloge désormais (enfin une horloge bruyante quand même!)

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