ITALIAN CARS CLUB

Bonjour à tous , j'ai attaqué la restauration d'un moteur V6 130 avec un copain mécano et rectifieur !
Elle a 98000 kms d'origines , mais bruit bas moteur , pression d'huile basse , alors un arbre came usé !
Démontage complet du V6 et grand nettoyage ( sablage , microbillage , tribo finition , etc .... ).
Changement complet de l'embrayage , et idem pour l'échappement complet en neuf . J'ai toutes les pièces
en stock en neuf !
Je posterai des photos à l'avancement des travaux de la bête .....
A+ HERVE

Magnifique, Hervé.
On se réjouit de suivre cette restauration !
Thierry

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Lancia Beta Spyder 1979 - Nissan Figaro 1991

« Quand je vois une Alfa Romeo, j’ôte mon chapeau » - Henry Ford (191X)
« Quand je vois une Alfa Romeo, je pleure en pensant au passé de cette marque » - Thierry (2014)

Voici les premières photos des travaux , après avoir tronçonner l'échappement rouiller et démonter tout les organes autour du V6 , juste avant Noël , nous avons sortis la bête (285 kgs ) en famille avec femme et enfant !
Il va y avoir du taffe , gros nettoyage en vu , pour le moteur mais aussi dans le compartiment moteur !
Il faut dire que madame 130 à 43 ans !! Je pense que que c'est la première fois que son coeur est sortis de ses entrailles ! La suite au prochain épisode .
A+ HERVE

Beau et rare coupé 130

On attend la suite avec impatience

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Ciao
Stéphane

Salut à tous , quelques photos de plus de l'état du V6 et des organes qui sont autour du moteur !
- démarreur à réviser , car le pignon du lanceur est usé , alors lanceur , balai , solénoïde , sablage peinture , etc..
- sablage peinture des ventilos et d'autres petites pièces en noir , microbillage du carter de distribution et epoxy
rouge .
- réception de l'échappement complet en neuf .
- restauration des collecteurs d'échappement ( avant il faut extraire le tube que j'ai tronçonner sur le bas du collecteur , une paire de manche car un tube qui coiffe l'autre tube et lui même coiffer par un autre tube fendu où le collier vient faire le serrage ! Les années et la rouille , alors dégrippant et chauffer ?
- mécanisme d'embrayage malade , on voit en bout du diaphragme l'usure au bout des fourchettes !
- photo de la façade du V6 .
A bientôt . HERVE

Très belle auto
Tu aurais des photos de l'intérieur ?
Bon courage pour la suite !

Superbe Fiat 130, j'adore l'aile arrière, aussi grande qu'une...Fiat 500!!
Question : il y aurait pas un peu de Maserati dans cette Fiat?

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Reda
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Salut , oui en effet elles est grande la demoiselle , 4,84m pour le coupè et 4,75m pour la berline .
Ci-joint la photo de l'intérieur de coupè avec un équipement du plus complet , il y avait tout pour l'époque !
Quand a la ligne , l'étude avait été demandé à PININFARINA en 1970 , et la présenter pour la première fois au salon de Genève en mars 1971 ! Et avait repris la ligne du coupé pour dessiner la ROLLS CAMARGUE , la FERRARI 365 GT4 , et le coupé LANCIA GAMMA !!
A+ HERVE

elle est juste magnifique !!
elle me donne des regrets,j ai failli en acheter une en bon etat pour 1200 euros il y a 3 ans, mais un choc a l arriere et avec des plaques italiennes... tout cela m a fait hesiter mais elle est toujours dans ma mémoire...

bis