ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 07 Sep 2015 9:25 
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Habitué ICCiste

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Salut à tous

je recherche (desespérement) une sonde de T° pour mon coupé 850 de 71 (SII)

J'en ai commandé une chez autostoria mais je n'ai pas reçu la bonne (celle en présentation sur le site) et Mr Olivier cherche le bon modèle.

visiblement cette sonde est introuvable sur le net, si toutefois quelqu'un avait ça dans ces cartons pour me dépanner rapidement...

Merci d'avance.

Image


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MessagePosté: 25 Sep 2015 10:13 
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Habitué ICCiste

Inscription: 04 Sep 2015 12:47
Messages: 255
C'est bon j'ai eu la sonde tant recherché par le biais d'Autostoria et le professionnalisme de Mr Nicolas qui a pris la peine de me téléphoner pour s'assurer que c'était la bonne pièce.
Envoi express vu l'urgence, nickel !!

Merci à lui. :wink:


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MessagePosté: 25 Sep 2015 14:31 
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ICCiste Passionné
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Inscription: 27 Oct 2006 18:33
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Localisation: Val de Loire
sinon tu avais la même chez http://www.oscaro.com/sonde-de-temperat ... 368-303-gt moteur 903cc de Fiat 127 :wink:

_________________
viewtopic.php?f=138&t=31822 pour le circuit et la cote ; viewtopic.php?f=38&t=37668 pour transporter tout ça
http://lapchinencourse.hautetfort.com/ un siècle de passion automobile


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MessagePosté: 16 Mai 2016 6:57 
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Bébé ICCiste

Inscription: 16 Mai 2016 6:48
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Bonjour à tous,
Le thermomètre de mon spider 68 (le premier modèle, avec un moteur de 850 cm3) reste désespérément sur le 0.
Je souhaiterais savoir si la sonde de température de ce moteur est identique à celle des moteurs 903 cm3 ?


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MessagePosté: 16 Mai 2016 8:30 
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ICCiste Passionné
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Inscription: 27 Oct 2006 18:33
Messages: 2022
Localisation: Val de Loire
oui les moteurs 843 et 903 ont les mêmes blocs, c'est la course du piston qui change :wink:

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MessagePosté: 16 Mai 2016 9:59 
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Habitué ICCiste

Inscription: 04 Sep 2015 12:47
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Les sondes sont différentes.

Celle mise en lien par Zébulon ne va pas sur le 903cm3 du CS.La sonde possède un passage d'eau, et dans sa longueur et en transversal.

Si tu as un raccord type "banjo" avec 2 tuyaux sous la tête de la sonde c'est de celle-ci dont il s'agit.

Mais je pense que ton moteur doit avoir la sonde qui est juste en contact sur le bloc sans passage d'eau.

http://www.arsif-pieces-auto-collection ... 0-850.html

Pour tester si c'est la sonde qui est HS tu la débranches et tu colles le fil sur une partie métallique reliée à la masse l'aiguille du Th° doit monter dans le rouge.


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MessagePosté: 17 Mai 2016 7:20 
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Bébé ICCiste

Inscription: 16 Mai 2016 6:48
Messages: 4
Je suis un peu nulle en mécanique.
J'ai l'impression que la sonde est située sous le manche de la boîte à filtre à air. il y a 2 tuyaux qui arrivent. Est-ce qu'elle est là ?


Fichiers joints:
Commentaire: Sonde fiat 850 spider
sonde.jpg
sonde.jpg [ 53.97 Kio | Vu 1915 fois ]
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MessagePosté: 17 Mai 2016 9:02 
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Habitué ICCiste

Inscription: 04 Sep 2015 12:47
Messages: 255
On dirait bien qu'elle soit placée au même endroit que sur le CS par contre elle à une forme différente semble t-il.

La valeur est sans doute différente de celle du CS étant donné que le thermomètre du compteur est différent.

bonne chance pour en trouver une, j'ai galéré un bon moment, il faut vraiment être sur que ça vienne de là.

as tu testé ?


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MessagePosté: 17 Mai 2016 9:48 
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Bébé ICCiste

Inscription: 16 Mai 2016 6:48
Messages: 4
Iancurtis a écrit:
On dirait bien qu'elle soit placée au même endroit que sur le CS par contre elle à une forme différente semble t-il.

La valeur est sans doute différente de celle du CS étant donné que le thermomètre du compteur est différent.

bonne chance pour en trouver une, j'ai galéré un bon moment, il faut vraiment être sur que ça vienne de là.

as tu testé ?


Bonjour Iancurtis.
Mon père avait testé le thermomètre du compteur était ok.


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MessagePosté: 17 Mai 2016 11:46 
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Habitué ICCiste

Inscription: 04 Sep 2015 12:47
Messages: 255
Il faudrait aussi tester la continuité du fil également, imparable avec la méthode citée plus haut.


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