hexen a écrit:
ben j'aime bien les 850, et je trouve que la coupé américa avec ses ailes larges sa calandre ouverte et sa roue de secour pare-choc a un look terrible. Tout en concervant la finesse du coupé.
Bref je la trouve fantastique.
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Par contre la l'OT2000 berlina mostra j'accroche moins, elle est trop bestiale.
Sur l'OT2000 j'ai récupérer une 10ene de photo sur le net, j'ai l'article que que tu as mis, 1 article espagnol (automovil) et 1 article allemand (motor klasic) de magazine de voiture ancienne, un guide faza qui a qq ligne deçu, des extraits de ABARTH FIAT GUIDE BIBLE (anglais japonais) et des extrait du abarth buyers guide de peter vack.
J'ai un truc aussi sur le catalogue raisonné Abarth mais pas terrible, il faudrait que je feuillette sur le livre Abarth the Man, the machines de Luciano Greggio et j'ai bien les livres de Cosentino mais il n'y a rien de classé et il y a 9 tomes. J'ai aussi d'autres photos d'époque parus dans d'autre magazines, mais c'est tout le temps les mêmes.
Autrement j'aurai bien demandé à Anneliese Abarth ,mais je doute qu'elle fasse des recherches dans des tonnes de paperasse.
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spécialiste en scorpions.
Président fondateur du Club Ritmo Abarth & Cabrio (CRAC) en 1996.
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