ITALIAN CARS CLUB

Salut !

Y a-t-il quelqu'un possédant une 126 parmi vous ?
Moi, j'aime bien les premières séries, avec PC en métal, etc.
Des photos ?

Ciao !

_________________
Membre de la secte du Gougoule Solaire
---------------
850 Special 71'
X1/9 Five Speed 1500 82'
Cinquecento Soleil Turbo 96'
(ex Cinquecento Sporting Turbo, Ritmo Abarth 125 TC x2, 126 et 126 BIS, Croma Turbo IE x2, Uno TD II x2, Ritmo TDS, Ritmo 60 TC, Tempra 1.6 sx, Uno 60 S)
(mais j'aime pas FIAT !)

Nan, mais j'en ai pris en pièces qque une
Enfin, leur p'tit coeur permet de faire rouler des 500 aussi.

Mais un ami en a restauré une de 1972 (toute premiere, avec le 594cm3).
Photo :




Mais c'est vrai que les premières séries sont sympa, la suivante ça va encore.
Il n'y a que la BIS qui est devenu un peu craignos (moteur a plat refroidi par eau etc...)mais demeure une p'tite auto sympa.


:sm11:

je trouve les 126 un peu trop carré mais on leur doit bcp notamment leur dont d'organe pour les 500 et ça c cool!!!

c'est vrai qu'apres elle sont vachement mieux les petites bonbinnettes!!!

_________________

FIAT 500 de 1963 que du bonheur! Photos -> ICI
ex-Alfa 147 GTA de 2004 Un monstre! Photos -> ICI

J'adore il y en a une sous un abres depuis deux semaine a coté de chez moi elle bouge plus je sais pas ce qu'elle a .....
C'est la voiture que ma copine veux apres son permeis une 126 ou une A112...
D'aillleur si quelqu'un donne une 126 ou une A112.... JE suis preneur!

_________________

Merci pour la belle photo.
C'est vrai, j'ai souvent entendu dire qu'elle servait de donneuse d'organes pour la 500, ce que je comprends, tout en le déplorant.
Mais bon, on le fait presque tous.
Pour les water cooled, le look est un peu moins fin, je suis tout à fait d'accord.
Pour la fiabilité, je ne sais pas mais elle a des disques à l'avant, pas mal pour l'entretien.

_________________
Membre de la secte du Gougoule Solaire
---------------
850 Special 71'
X1/9 Five Speed 1500 82'
Cinquecento Soleil Turbo 96'
(ex Cinquecento Sporting Turbo, Ritmo Abarth 125 TC x2, 126 et 126 BIS, Croma Turbo IE x2, Uno TD II x2, Ritmo TDS, Ritmo 60 TC, Tempra 1.6 sx, Uno 60 S)
(mais j'aime pas FIAT !)

Jo vois avec Lorenzo pour une A112

_________________
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Raf Pop-Art Facebook

C'est deja fait!

_________________

Yep, disque a l'AV pour les derniere, niveau fiabilité c'est pas top, fabrication polonaise, parfois on voit des trucs carement étranges...

De la bis tu peux taper la BV, j'en ai montée une sur ma 500 en attendant la BV5, elle tire plus long, faut la monter sur une cloche de BV de 126 série1, à partir de la, tu fou sur ce que tu veux comme moulin. (500 ou 126). Ca t'autorise un 140 en stab avec un 650cm3 de 126 à peine gonflé.

Jo, temps qu'à avoir une auto comme ca, la 500 ca revient au même, tu colles une méca de 126 et tu adoptes sa fiabilité... Quant même plus sympa que de rouler en 126.

1 mois que ma 500 ets sur calles

:sm11:

C'est pas pour moi la 126 ou la A112 mais pour ma copine...
Moi c'est bon...

_________________

sur calles??

c'est assez drole d'ailleur!!
car quand on ouvre le garage il faut ratraper la 500 pour pas qu'elle tombe avec le vent!:

elle tient sur deux chandelles!!!!!!!!!!!

preuve à l'appui:


regardez bien il n'y en a que deux, même une car a l'avant c'est un cric:





qu'as tu à repondre pour ta defense Brice?? laisser une pauvre 500 cul-de-jatte est un delit!!

punition: un run contre une meriv'..............

_________________

FIAT 500 de 1963 que du bonheur! Photos -> ICI
ex-Alfa 147 GTA de 2004 Un monstre! Photos -> ICI