ITALIAN CARS CLUB

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MessagePosté: 20 Jan 2006 15:57 
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Inscription: 20 Aoû 2004 17:02
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Localisation: chalon sur saone
Ca y est j'ai mon coupé 124, et pour la première fois je l'ai conduit ! Voici les premières photos.

Ce matin dans un des garages de mon père. Il m'attendait. Mon père ça lui a quand même fait quelque chose, mais bon il sait qu'il peut le revoir quand il veut.
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Quelques heures plus tard chez moi.
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Je trouve que le tableau de bord est assez joli. Le volant en bois surprend un peu, il est tout fin !
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Pas de problème avec la radio, il y en a pas !
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Il y a des boutons, je ne sais même pas ce que c'est, j'ai oublié de demander à mon père.
Bon demain, il va rejoindre ses copines dans mon garage. Je pense que ces nouvelles copines vont apprécier cette jeune grand-mère descendante des moteurs Lampredi.

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spécialiste en scorpions.
Président fondateur du Club Ritmo Abarth & Cabrio (CRAC) en 1996.

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MessagePosté: 20 Jan 2006 16:03 
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
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Localisation: Cergy (95)
Et bien t'en as de la chance....... :wink:

il est magnifique ce coupé, et le tableau de bord est superbe lui aussi, ça me rappelle la Fulvia avec tout ce faux bois :lol:

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Lancia Montecarlo spider 1982 "la Fuego"
Lancia Fulvia 1600 HF Lusso 1971 "la Fufu"
Autobianchi A112 "rien" 1972 "Pasta"
BMW 330 xi 2003
Abarth SE025 Formula Italia 1972
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I embrace my desire to feel the rhythm to feel connected enough to step aside and weep like a widow to feel inspired to fathom the power to witness the beauty to bathe in the fountain to swing on the spiral to swing on a spiral...... swing on a spiral of our divinity and still be a human. '][' ([]) ([]) ][_


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MessagePosté: 20 Jan 2006 16:07 
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Inscription: 02 Mar 2004 11:53
Messages: 9461
Localisation: Lyon
trés belle auto.


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MessagePosté: 20 Jan 2006 16:18 
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Inscription: 05 Juin 2003 12:03
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Localisation: Montpellier - Boisseron (34)
Félicitations ! Sans doute ma Fiat préférée ! :P

Voilà de quoi en savori plus sur les 124 :
http://www.italian-cars-club.com/le-site/Fiat-124.htm
http://lancia.delta.beta.fr.free.fr/Rev ... vue_N1.pdf

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MessagePosté: 20 Jan 2006 16:19 
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Inscription: 13 Nov 2004 22:59
Messages: 1016
Localisation: (91) ste genevieve des bois
un seul mots superbe :wink:

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karl
Team-Karl.fr un forum sur l'automobile multi marques des années 70 à 90.
www.Team-Karl.fr c'est ici
membre du Z3 club de france avec mon jouet une BMW Z3
ex membre du Club Mini France
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MessagePosté: 20 Jan 2006 16:31 
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Inscription: 16 Fév 2005 17:12
Messages: 274
Localisation: Liège - Belgique
Félicitation, super voiture...
Ce coupé a toujours été très soigné.

Et cette couleur, wouaaawwwww !!!! :D :D

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Raph126
Fiatou 126 bis '90
Sprint 1300 '86
600 ème de la bande !!
mafiatou126bis


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MessagePosté: 20 Jan 2006 16:35 
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Inscription: 08 Avr 2004 18:51
Messages: 8650
Localisation: Le Pecq
Ca, au moins, c'était joli :D


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MessagePosté: 20 Jan 2006 16:44 
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Inscription: 19 Jan 2004 19:30
Messages: 9910
Localisation: Lattes (34)
Superbe !!! :shock: :shock: :shock:

Félicitations pour ce nouveau jouet !!!

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-Lancia Beta Coupé Volumex '84
-Fiat Croma 2.0 TDid '91
-Fiat Punto 75S '96
-Fiat 128 Coupé Sport 1100 '73
-Fiat Uno Tie '86 F2000/14 : L037 >>> Image <<< Jay


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MessagePosté: 20 Jan 2006 17:00 
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ICCiste Savant
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Inscription: 13 Juil 2003 10:57
Messages: 10577
Localisation: Cergy (95)
Hubert a écrit:
Ca, au moins, c'était joli :D


comparé au Bertone tu veux dire ??????

:twisted:

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MessagePosté: 20 Jan 2006 17:59 
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Inscription: 20 Aoû 2004 17:02
Messages: 689
Localisation: chalon sur saone
Ce coupé a 85 000km d'origine en raison de son histoire.
Mon père le possède depuis 1993 et il a parcouru exactement 13000 km, soit 1000 km par an.
Pour ne rien vous cacher, sur sa carte grise, une mention est marquée "recon" comme reconstruit.
Quand mon père l'a acheté il trainait depuis une dizaine d'années dans une concession Fiat, bien à l'abri, mais sérieusement amoché. Le concessionnaire voulait le refaire pour lui mais n'avait jamais le temps.

Ce Coupé avait pour sa défense très peu de km et était exempt de rouille. Mon père connaissait un carrossier comme il y en a plus beaucoup et il se décidait de l'acheter. Il ne voulait pas le voir finir à la casse, alors qu'il était sain.

Il a été réparé dans les règles de l'art et non de (lard), il a passé la dure épreuve des mines avec zéro défaut, et nouvelle carte grise. Je mettrais bien les photos, mais des âmes sensibles vont avoir peur.

Allez tant pis je balance, vous étiez prévenu, fallait pas venir ! :lol: :lol:
Le choc parait assez violent et beaucoup d'entre nous auraient emmené la voitures aux cimetières des regrêts. Pas mon père !

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Alors en 1993, pas d'internet et très dur de retrouver une aile. Le carrossier certainement un copain de Caloabarth (un ami du Crac) ça ne lui faisait pas peur non plus.

Il a tout d'abord ouver le bas de caisse, et bonne surprise pas un poil de rouille, ça du le motiver pour réparer.
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Et je te refais l'aile à l'ancienne sans syntofer.
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Mon père m'a expliqué qu'il avait tiré l'aile par le trou du phare avec une pièce faite en bois qui avait la dimension du phare. La porte était irrécupérable, et mon père a réussi l'exploit de trouver toutes les pièces manquantes.
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Je sais ça fait peur, mais son histoire est limpide, et je peux vous assurer qu'à son volant, ce Coupé est comme neuf et même il est très dur de voir la moindre imperfection là où il a été réparé.

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